中保研碰撞測試（C-IASI）參照美國公路安全保險協會IIHS的測試標準和運作方法，測試車輛選擇以市場保有量、承保量、年度銷量、出險頻率為標準，選取近兩年熱銷或者熱門車型。近期中保研對不少熱銷車型進行測試，其嚴苛性被頻頻刷屏。

近日，2019年第二批中國保險汽車安全指數管理中心（C-IASI）測試結果公布，網通社從中保研（C-IASI）官方獲悉，Jeep大指揮官共獲得3項“優秀”的成績。在嚴苛的標準下，Jeep大指揮官能得到這樣的成績，在一定程度上證實了它很強的安全性。

本次測試選取的車型共有兩款：

Jeep“大指揮官 2018款 2.0T 四驅悅享版”，安全配置方面配備了駕駛員正面氣囊、前排乘員正面氣囊、前排側氣囊、前/后排側氣簾、駕駛席膝部氣囊，未搭載AEB；

Jeep“大指揮官 2018款 2.0T四驅臻享版：搭載AEB，僅用于車輛輔助安全測試。

具體測試成績如下：

在耐撞性及維修經濟性指數方面，15km/h的正面碰撞得分為10分，其中耐撞性得分為5分（滿分6分），維修經濟性得分為5分（滿分24分），維修比為12.43%；15km/h的追尾碰撞得分為22分，其中耐撞性得分為6分（滿分6分），維修經濟性得分為16分（滿分24分），尾碰維修比為2.27%。最終的加權得分為14分（滿分30分），廣汽菲克Jeep大指揮官車型獲得一般（M）評價。 

在車內乘員安全指數方面獲得優秀（G）評價，其中正面25%偏置碰撞測評結果為良好（A），側面碰撞、車頂強度、座椅/頭枕測評結果均為優秀（G）。

在車外行人安全指數方面，其頭型試驗得分為15.571分、腿型試驗得分為6.000分、總得分為21.571分（得分率71%），最終獲得優秀（G）評價。

在車輛輔助安全指數方面，試驗車輛傳感器類型為毫米波雷達+單目攝像頭，其FCW得分為1分、AEB得分為5分、總得分為6分，最終獲得優秀（G）評價。

高強度車身+完備的安全配置，保障駕乘人員安全

全新Jeep大指揮官遵循了Jeep SAFETY CAGE全球標準安全籠式車身理念，超高強度以及高強度鋼在籠式車身上的“剛柔并濟”式的交替采用，讓全新Jeep大指揮官可以守護全家安心。全新Jeep大指揮官車身290Mpa-980Mpa高強度鋼比例達到了76%，其中1500Mpa以上強度熱成型鋼達到13%。

同時全新Jeep大指揮官全系標配7安全氣囊、安全氣簾、駕駛席膝部氣囊、主動安全頭枕。除此之外，包含增強型ACC自適應巡航系統、帶剎停功能的倒車輔助系統、FCW前撞預警系統、電子駐車輔助Autohold、BSM盲區監測系統等在內的近80項主被動安全科技配置，將全新Jeep大指揮官打造成由內至外的“安全堡壘”，時刻守護著每一位駕乘人員的安全。