不少消費者在買車過程中都會注意汽車性能和三大件的質量，但有時候汽車座椅也是一個很重要的部分，也是我們每天開車坐車接觸最多的配置之一，因此也有不少人在選車中都會把座椅性能當作一項重要考核。作為新銳的豪華品牌之一，雷克薩斯能夠發展至今除了獨有匠心精神外，在乘坐舒適性上也頗有造詣。接下來我們就一同盤點下目前雷克薩斯在售車型中，各主力車型的座椅表現。

● 坐在蜘蛛網里，還是躺在云里？

早在2016年巴黎車展期間，雷克薩斯就發布了一款名為“KINETIC”的概念座椅，并且此后在多款量產車中都應用了這款座椅的設計理念。

● 舒適與運動相輔相成-雷克薩斯ES

● 美系和日系的混血-雷克薩斯NX

● 從五座榮升6\7座-雷克薩斯RX L

● 旗艦SUV后排配置最為豐富-雷克薩斯LX

全文總結：

現今，汽車座椅已經涉及到電子學、人體工程學、工業設計學等方面的領域，也從一個簡單的部件發展到一個比較復雜和精確程度要求比較高的部件。雷克薩斯各車型在此方面都充分體現了對駕乘人員的照顧，從皮質用料到豪華細節的營造，無不體現匠人匠心的東方豪華，并且不管是5座還是7座車型，在配置上均盡可能讓每位乘客享受平等待遇，作為家用在質量可靠的前提下將舒適發揮到了極致。