回想起疫情對(duì)二月份車市的沖擊慘狀，歷歷在目。中汽協(xié)呈現(xiàn)出來的數(shù)據(jù)難以啟齒，跌幅或超80%，而與之對(duì)應(yīng)的是春節(jié)過后力爭復(fù)工保安全的車企們，截止到今天，汽車行業(yè)復(fù)工率已超過80%，各大車企、經(jīng)銷商進(jìn)行安全、高效有序的復(fù)工工作，諸多企業(yè)還通過一系列關(guān)愛、保障措施來維穩(wěn)行業(yè)發(fā)展，以更有價(jià)值的回饋將品牌溫度呈現(xiàn)與經(jīng)銷商以及用戶群體。在一線抗"疫"戰(zhàn)線上，長城汽車動(dòng)作最快。作為旗下最年輕也最成功的新能源品牌，長城歐拉積極推動(dòng)經(jīng)銷商、用戶、潛在用戶群體消費(fèi)政策，通過自身暖心服務(wù)促行業(yè)恢復(fù)常態(tài)化，力求打好復(fù)工"抗疫"之戰(zhàn)。截止到今天，歐拉經(jīng)銷商已經(jīng)全面復(fù)工正常運(yùn)營，與尋常不同的是，此次歐拉還推出了專項(xiàng)"十大關(guān)愛保障"以及對(duì)應(yīng)的“21天免費(fèi)用車關(guān)愛計(jì)劃"服務(wù)市場。對(duì)于一個(gè)汽車品牌來說，服務(wù)越多意味著運(yùn)營的壓力越大，但對(duì)于一個(gè)年輕而有價(jià)值的品牌來說，更多的服務(wù)意味著對(duì)社會(huì)的負(fù)責(zé)，對(duì)用戶群體的關(guān)愛。一個(gè)優(yōu)秀的品牌，不正應(yīng)如此。全面復(fù)工，歐拉都做了什么？歐拉堅(jiān)持的一個(gè)原則"復(fù)工保安全"貫徹整個(gè)體系，安全運(yùn)營兩手抓，保障一線員工就業(yè)崗位穩(wěn)定的同時(shí)隔絕病毒保證安全，通過經(jīng)銷商分批復(fù)工運(yùn)營的方式保證經(jīng)銷商有質(zhì)量的開業(yè)運(yùn)營。店內(nèi)日常通風(fēng)、消毒專員定點(diǎn)消毒、全員健康檢查成為日常必備工作，雖然工作量增大許多，但卻從根本上保證了店內(nèi)純凈工作環(huán)境，同時(shí)對(duì)進(jìn)店消費(fèi)者進(jìn)行消毒處理，保證到客質(zhì)量。疫情當(dāng)下歐拉嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆揽卮胧┮约皣?yán)格的態(tài)度，在人文關(guān)懷上讓用戶群體感受到有溫度的品牌價(jià)值，這不僅僅讓品牌更有溫度，也讓運(yùn)營變得更有人情味兒，貼心安全的同時(shí)讓人更安心，作為一個(gè)年輕的新能源品牌，歐拉以一己之力給行業(yè)帶來溫度。疫情當(dāng)下，關(guān)懷政策不能少撥動(dòng)所有人心弦的疫情的確讓用車生活陷入停滯狀態(tài)，但面對(duì)疫情生活還要繼續(xù)，隔離病毒不隔離愛，歐拉聯(lián)合經(jīng)銷商向車主推出關(guān)愛用車計(jì)劃。對(duì)于車主來說，疫情期間也能正常享受到維保車輛的權(quán)益，保養(yǎng)里程即將到期的車主將會(huì)享受到3個(gè)月的延保權(quán)益，為了保證正常用車生活，歐拉經(jīng)銷商提供50公里半徑之內(nèi)的免費(fèi)救援服務(wù)，同時(shí)關(guān)于用車問題推出24小時(shí)線上咨詢渠道。"溫度策略"，不僅僅于此進(jìn)店車主享受到整車清洗以及免費(fèi)消毒服務(wù)，同時(shí)維保車輛工時(shí)費(fèi)八折，為了保證用車省心，歐拉提供服務(wù)半徑30公里以內(nèi)的取送車服務(wù)，最為關(guān)鍵的是這些服務(wù)將會(huì)建立在安全的基礎(chǔ)上，經(jīng)銷商定時(shí)對(duì)店內(nèi)消毒，服務(wù)人員全防護(hù)措施服務(wù)。從服務(wù)關(guān)懷到政策關(guān)懷，歐拉雖為新能源品牌，但卻深喑客戶所需，以執(zhí)行力弱化消費(fèi)者憂慮，可謂暖心無比。細(xì)膩之態(tài)，盡顯關(guān)愛對(duì)于年輕群體來說，復(fù)工的第一個(gè)問題就是交通難，在公共交通未完全釋放的一二線城市中，如何解決日常代步是個(gè)問題，面對(duì)特殊時(shí)期下的通行難問題，歐拉聯(lián)合歐了出行推出"21天免費(fèi)用車關(guān)愛計(jì)劃"，為上班族緩解出行壓力。有車意味著特殊時(shí)期出行安全系數(shù)大大增強(qiáng)，歐拉的"21天免費(fèi)用車關(guān)愛計(jì)劃"針對(duì)石家莊、保定、成都、杭州四座城市招募70名體驗(yàn)官，他們可以享受到21天免費(fèi)使用歐拉R1以及IQ的嗨翻天權(quán)益。當(dāng)然上班族太多，70名體驗(yàn)官可能太少，不過這對(duì)于歐了出行來說不是問題，它為沒有入選的用戶提供"低價(jià)租車"專項(xiàng)政策扶持。截止到6月底，歐拉R1單月使用租金低至900元，日均租車僅僅只有30元，"低價(jià)租車"項(xiàng)目簡直要比天天打車更便利、省心、省錢。被疫情籠罩的中國車市如同修羅場一般，行業(yè)充斥著悲傷以及困苦，但霧霾終將過去春天必然會(huì)到來，如今越來越多的品牌與歐拉一樣加入到抗疫斗爭中。以一己之力，歐拉保證經(jīng)銷商體系復(fù)工運(yùn)營，化解用戶群體用車?yán)щy，同樣針對(duì)性推出的"低價(jià)租車"以及"21天免費(fèi)用車關(guān)愛計(jì)劃"緩解一線城市用車壓力。我想一個(gè)成功的品牌大概也就是如此吧。2019年，歐拉品牌成為增速最快的新能源品牌，歐拉R1全年銷量達(dá)到28498臺(tái)，憑借著出色的銷量成績挺進(jìn)新能源汽車銷量排行榜TOP10，A00純電動(dòng)車細(xì)分市場排名第三，可見實(shí)力不一般。而在這次疫情下，歐拉用行動(dòng)告訴市場，一個(gè)成功的品牌不應(yīng)只有出色的銷量，還應(yīng)擁有對(duì)用戶負(fù)責(zé)的態(tài)度，只有這樣，回饋社會(huì)的價(jià)值感才能落地。