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"3.9S"的尾標嚇人不?比亞迪漢EV更多官圖曝光
漢是比亞迪汽車旗下的旗艦車型,定位中大型轎車。近日,網通社從比亞迪汽車官方獲得了比亞迪漢EV的更多官圖,新車整體采用四門轎跑式車身設計,前臉在DragonFace家族式設計語言基礎上進行了升級進化。車尾造型非常飽滿,并在尾部標有“3.9S”的百公里加速成績。根據此前消息,比亞迪漢將于今年第三季度上市。
漢是比亞迪汽車旗下的旗艦車型,定位中大型轎車。近日,網通社從比亞迪汽車官方獲得了比亞迪漢EV的更多官圖,新車整體采用四門轎跑式車身設計,前臉在Dragon Face家族式設計語言基礎上進行了升級進化。車尾造型非常飽滿,并在尾部標有“3.9S”的百公里加速成績。根據此前消息,比亞迪漢將于今年第三季度上市。
新車基于家族Dragon Face(龍顏)設計理念打造,漢EV的前格柵更加修長,而DM則采用了傳統橫幅式前格柵設計,如果僅從前臉來看的話,更像是兩款不同的車型。
比亞迪漢的車尾造型非常飽滿,位于后輪處的上揚式線條讓新車看上去更具力量感,貫穿式尾燈內同樣融合了“龍”元素,同時新車尾部還標有“3.9S”的零到百公里加速成績。此外新車在D柱還采用了銀色格柵裝飾,其設計靈感或來自于龍的鱗片。值得一提的是,新車還采用了隱藏式門把手,從官圖中可看出將搭載ACC自適應巡航、360度全景影像等主流配置。
比亞迪漢內飾采用了黑色與棕色作為主色調,并配以啞光銀色點綴。在中控臺的設計部分,新車運用了簡潔的設計理念,形成了較強的包圍感,同時通過鋼琴烤漆等不同的處理工藝形成較強的色調對比,營造了一定的豪華氛圍。
同時新車配備了雙輻式平底方向盤,足有兩側配備了較多的功能按鍵。此外,比亞迪漢同樣配備了尺寸較大的中控液晶屏,預計將與王朝系列其他車型一樣具備電動旋轉功能。此外,新車也將配備DiLink智能網聯系統。
根據信息顯示,漢EV系列單電機版最大功率163千瓦,峰值扭矩330牛米,NEDC續航里程為605km,耗電量14.1kWh/100km。在此基礎上,雙電機版本加裝后驅動電機,后電機最大功率200千瓦,峰值扭矩350牛米,NEDC續航里程為550km,耗電量15.4kWh/100km。兩款車型均配備磷酸鐵鋰“刀片電池”,電池系統能量密度為140Wh/kg。
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