2020年3月11日，網(wǎng)通社從海外媒體獲悉，寶馬放棄了在2021年初將iX3引入美國的計劃，轉(zhuǎn)而著眼于其他國家和地區(qū)的銷量表現(xiàn)。

根據(jù)此前的消息，寶馬iX3將在華晨寶馬的大東工廠生產(chǎn)。新車將采用后輪驅(qū)動的形式，搭載74kwh電池組，WLTP工況下的綜合續(xù)航為440公里。 

這次取消“進軍”美國市場的計劃，一方面因為寶馬意識到，美國市場或許在接納純電動汽車方面仍然有著不確定性。而且美國市場擁有特斯拉這樣實力不俗，且更有經(jīng)驗的電動車品牌。

而另一方面，受中國與歐洲嚴苛的排放法規(guī)以及監(jiān)管壓力，如果不減少自身在歐洲市場的二氧化碳排放，將面臨巨額罰款。因此，包括寶馬在內(nèi)的德國汽車廠商開始調(diào)整在美國的純電動汽車布局規(guī)劃，iX3就是一個很好的例子。