3月12日，工信部裝備司發(fā)布了第330批新車申報(bào)公告。理想汽車申報(bào)了一款搭載西安眾迪鋰電池有限公司三元鋰電池的理想ONE。根據(jù)工商信息顯示，西安眾迪為比亞迪旗下全資子公司。

網(wǎng)通社與理想汽車核實(shí)后了解到，采用比亞迪電池的理想ONE僅處于技術(shù)研發(fā)階段，目前銷售產(chǎn)品仍使用寧德時(shí)代電池。與此同時(shí)，比亞迪汽車銷售公司經(jīng)理趙長江也公開表示：理想汽車已加入比亞迪新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

對于本次申報(bào)采用比亞迪電池的理想ONE，理想汽車表示其僅為理想ONE研發(fā)的后續(xù)產(chǎn)品，這4個(gè)版本車型均處于技術(shù)研發(fā)階段，后期是否推出將在官網(wǎng)進(jìn)行公告，目前交付給用戶的所有車型均采用寧德時(shí)代電池。

同時(shí)，比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理趙長江表示：“比亞迪對于電池的安全、品質(zhì)、性能、耐久性、充電效率一直都是認(rèn)真的在解決，也是行業(yè)領(lǐng)先！已經(jīng)有豐田、理想等加入我們的新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。”

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019年，寧德時(shí)代裝機(jī)量為31.76Gwh，市場占有率51.01%；比亞迪裝機(jī)量為10.76Gwh，以17.3%的市場占有率位列第二。根據(jù)規(guī)劃，比亞迪2020年動(dòng)力電池總產(chǎn)能將達(dá)到60Gwh以上。可以說，比亞迪擁有比寧德時(shí)代能充足的產(chǎn)能冗余，對于理想來說，增加比亞迪作為電池供應(yīng)商可以有效的保障未來幾年電池供給的穩(wěn)定性。

此前，比亞迪官方透露將于2022年將汽車業(yè)務(wù)和電池業(yè)務(wù)拆分，而且電池業(yè)務(wù)也將獨(dú)立上市。目前比亞迪已經(jīng)與長安、豐田建立了合作關(guān)系，此次新增理想汽車也讓比亞迪的動(dòng)力電池外銷業(yè)務(wù)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。