近日，網(wǎng)通社從外媒獲悉，豐田全新一代Sienna（塞納）或?qū)⑷挡捎没旌蟿恿ο到y(tǒng)。據(jù)此前消息，豐田全新一代Sienna將于2020年底發(fā)售，并率先投放北美市場。此外，廣汽豐田和一汽豐田也計劃對全新一代Sienna進行國產(chǎn)，具體引入時間預(yù)計在2021年。

據(jù)悉，豐田全新一代Sienna將在2020年秋季在北美地區(qū)上市，新車或全系采用混合動力系統(tǒng)。該消息來自豐田在美國的經(jīng)銷商會議，因此具有較高的可信度。

現(xiàn)款豐田Sienna搭載的3.5L V6發(fā)動機

在具體動力規(guī)格方面，全新一代Sienna有望基于現(xiàn)款車型的3.5L V6發(fā)動機進行改進，通過采用阿特金森循環(huán)發(fā)動機和驅(qū)動電機，來確保出色的動力性能和燃油經(jīng)濟性。

豐田全新一代漢蘭達（美版）

不過需要注意的是，豐田在北美地區(qū)發(fā)售的全新一代漢蘭達（Highlander）混動版，已經(jīng)放棄了原先的3.5L V6發(fā)動機，轉(zhuǎn)而采用更注重燃油經(jīng)濟性的2.5L四缸發(fā)動機+電動機組合。因此，全新一代Sienna的混動系統(tǒng)也有可能會采用“小排量”發(fā)動機。

在國產(chǎn)引入車型方面，豐田目前尚未透露有關(guān)國產(chǎn)Sienna的詳細信息。不過作為一款定位高端的MPV車型，Sienna本身擁有較高的品牌價值。此外，考慮到大排量發(fā)動機帶來的環(huán)保壓力和購置稅成本等因素，未來引入國產(chǎn)的全新Sienna也可能會全系提供混合動力系統(tǒng)。有關(guān)國產(chǎn)豐田Sienna的更多消息，我們也將持續(xù)關(guān)注。