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漢蘭達(dá)的最強(qiáng)競爭者 雪佛蘭開拓者將于今日上市
2020年4月16日,網(wǎng)通社從上汽通用官方獲悉,雪佛蘭開拓者將于今晚正式上市。新車包含2款標(biāo)準(zhǔn)版,1款Redline尚·紅系列,以及2款RS系列,共5款車型。憑借純正美式SUV的造型設(shè)計(jì),以及多達(dá)70項(xiàng)的標(biāo)配,開拓者將成為漢蘭達(dá)最強(qiáng)有力的競爭對(duì)手。
1969年,雪佛蘭中型SUV Blazer問世,開創(chuàng)了四驅(qū)SUV的先河,并迅速成為美國SUV市場最為暢銷的車型。2018年底,全新一代Blazer在北美上市。2019年底,全新一代Blazer落戶上汽通用,以“開拓者”的身份登陸廣州車展。
4月16日,網(wǎng)通社從上汽通用官方獲悉,雪佛蘭開拓者將于今晚正式上市。新車包含2款標(biāo)準(zhǔn)版,1款Redline尚·紅系列,以及2款RS系列,共5款車型。憑借純正美式SUV的造型設(shè)計(jì),以及多達(dá)70項(xiàng)的標(biāo)配,開拓者將成為漢蘭達(dá)最強(qiáng)有力的競爭對(duì)手。
雪佛蘭開拓者以先導(dǎo)概念版SUV FNR-CarryAll為原型打造,外觀擁有Redline尚·紅系列與RS系列專屬定制化設(shè)計(jì)。前臉采用雪佛蘭家族式雙格柵設(shè)計(jì),搭配熏黑蜂窩狀中網(wǎng),帶來極強(qiáng)的視覺沖擊力。星輝分體式LED頭燈的上部為轉(zhuǎn)向燈LED日行燈,下部為全系標(biāo)配的遠(yuǎn)近光一體自動(dòng)LED大燈。
雪佛蘭開拓者的車身尺寸長、寬、高分別為4999*1953*1736mm,軸距達(dá)到2863mm。入門版車型配備18吋鋁合金輪圈;頂配車型提供21吋六輻Y型熏黑輪圈,以及米其林LATITUDE SPORT 3系列輪胎;其他三款車型配備的均是20吋輪圈。
雪佛蘭開拓者的尾部造型與車頭及側(cè)身設(shè)計(jì)相呼應(yīng),線條同樣具有肌肉感。雙Y型LED尾燈與輪圈中的“Y”型元素呼應(yīng),內(nèi)部由31顆LED燈珠組成。雙排氣尾管與越野下包圍,烘托出強(qiáng)烈的純正美式SUV硬派氣場。
開拓者的內(nèi)飾擁有Redline尚·紅系列與RS系列兩種專屬定制化設(shè)計(jì),承襲了雪佛蘭經(jīng)典的飛翼式雙座艙設(shè)計(jì),創(chuàng)新融入傳奇跑車科邁羅的運(yùn)動(dòng)科技內(nèi)飾風(fēng)格。新車采用“2+3+2”座椅布局,第二排座椅前后滑動(dòng)距離增加至25cm,在方便第三排乘客進(jìn)出的同時(shí),更為二、三排乘客帶來靈活的腿部空間。
10吋中控屏采用懸浮式設(shè)計(jì),形狀與海外版的多邊形有所區(qū)別,下方是極富機(jī)械操控感的內(nèi)外圈雙旋空調(diào)出風(fēng)口,旋轉(zhuǎn)外圈調(diào)節(jié)溫度,旋轉(zhuǎn)內(nèi)圈調(diào)節(jié)風(fēng)量。頂配車型提供集成了8吋液晶顯示屏的雙炮筒運(yùn)動(dòng)儀表盤,其他車型配備的是4.2吋彩色數(shù)字信息儀表。
開拓者搭載的第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),采用Tripower三段式智能變缸科技,可以根據(jù)工況實(shí)時(shí)智能調(diào)整氣門升程,在四缸澎湃、四缸高效、兩缸暢行三種工作模式間切換,最大功率174kW/5000rpm,在1500~4000rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi),能持續(xù)輸出350Nm峰值扭矩。
與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的9速HYDRAMATIC?手自一體變速箱,擁有更寬速比范圍與更細(xì)擋位分布,具備換擋響應(yīng)快、承受扭矩高、可靠性高的特點(diǎn)。其換擋時(shí)機(jī)更為精確,95km/h即可切入9擋,搭配全系標(biāo)配的Start&Stop自調(diào)節(jié)智能啟停功能,令雪佛蘭開拓者的百公里綜合油耗低至7.4L。
開拓者兩RS車型搭載了四驅(qū)系統(tǒng),并提供Normal舒適、AWD四驅(qū)、Off-road越野、Sporty運(yùn)動(dòng)等多種駕駛模式。其中,頂配車型配備的四驅(qū)系統(tǒng)具備Twin-Clutch功能,后橋兩側(cè)分別有離合器獨(dú)立控制扭矩,能實(shí)現(xiàn)左右后輪扭矩在100:0-0:100連續(xù)分配,后軸最大扭矩輸出可高達(dá)3000N·m。
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