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豐田計劃放棄V8發動機 V6雙渦輪增壓或為繼任者

導語

日前,網通社從外媒獲悉,豐田計劃用V6雙渦輪增壓發動機取代現款代號為UR系列的V8發動機,這批全新的V6發動機將用于下一代的坦途、紅杉和蘭德酷路澤等車型上。據可靠消息,豐田位于美國亞拉巴馬州的發動機工廠在生產完最后一批V8發動機后,將開啟生產全新V6雙渦輪增壓發動機的工作。

日前,網通社從外媒獲悉,豐田計劃用V6雙渦輪增壓發動機取代現款代號為UR系列的V8發動機,這批全新的V6發動機將用于下一代的坦途、紅杉和蘭德酷路澤等車型上。據可靠消息,豐田位于美國亞拉巴馬州的發動機工廠在生產完最后一批V8發動機后,將開啟生產全新V6雙渦輪增壓發動機的工作。

豐田計劃放棄V8發動機 V6雙渦輪增壓或為繼任者-圖1

(現款蘭德酷路澤)

豐田計劃放棄V8發動機 V6雙渦輪增壓或為繼任者-圖2

(現款紅杉)

豐田計劃放棄V8發動機 V6雙渦輪增壓或為繼任者-圖3

(現款坦途)

結合目前得到的消息來看,豐田計劃放棄V8發動機的可信度較高,此前曝光的全新坦途預計搭載3.5T V6發動機與電動機組成的混動系統,該混動系統的技術與雷克薩斯LS 500h相似,未來全新蘭德酷路澤和全新紅杉也有望采用這套動力系統。

文章標簽:#豐田#V8#V6

(圖/文  網通社   劉可)

責任編輯:劉可

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