第一次聽到威馬這個名字，心里咯噔一下，莫不是Weltmeister（德文世界冠軍）？后來才知道，WM是汽車界大佬沈暉跟一些志同道合的汽車技術精英，一同打造的一個電動車品牌，而這個名字正是出自徐煥新博士之手。徐博士早年留學德國，在奔馳、大眾工作多年。在美國汽車行業打拼多年的沈暉跟德國汽車工業也非常熟悉，邀請徐博士加入團隊是很自然的選擇。

從事汽車行業報道很多年，我養成一個習慣，就是喜歡在路上觀察各種新車出現的頻率，當有一天在幾分鐘之內看到了兩輛WM疾馳而過的時候，我知道，這款車在北京應該站住了。做出這個判斷的同時，也是對沈暉帶領團隊的一種認可和信任。汽車行業是一個資金、技術密集的行業，需要大量資金和人才投入，經驗告訴我，觀察一家汽車公司是否成功，首先得了解是誰在運營這家公司，只有對的人才能做對的事情，沈暉的威馬就是這樣一家公司。

這家公司正屹立在中國造車新勢力浪潮潮頭。數據說話，2019年威馬EX5累計交付量16810輛（上險數），是造車新勢力單車年度交付量冠軍。同時，截至去年末，威馬陪伴用戶走遍中國93.75%地級市，累計行駛里程超2億公里，累計為用戶提供免費流量超61萬GB，可以說，威馬all around china無處不在！不僅如此，這位“世界冠軍“在技術研發、用戶服務、創新模式多個維度為用戶創造長期可觀價值，將“智能汽車頭號實力派”形象根植客戶心中。讓大家興奮的是，威馬近期發布了“威馬直購”新零售模式，打響今年中國車市創變出圈第一槍。

都說2019的車市是過去十年最差的一年，卻可能是未來十年最好一年。現在看來一點不假！且不單適用汽車市場，更延展到全盤經濟。對于絕大多數品牌，熬過2019僅僅是開始，繼續苦撐2020以及往后的歲月才是挑戰。但沈暉看到里面的機會，擁抱慘烈寒冬之時，恰是乘勝迎春之季，創變這一槍必須要打，必須打響！

5月10號，威馬IMAGINE DAY“威馬暢想日”云發布來了。官宣蕭敬騰為品牌頭號實力代言人。不了解蕭，都說蕭是“雨神”，這是“遇水則發”？發不發再論，威馬此番官宣予意實力重塑自我，全速駛入“智趣時代”是沒跑了。新產品也來了，威馬首款7系概念車，還有威馬EX5-Z“零接觸智能交互純電SUV”！威馬還在官方社交平臺開啟“神秘Z碼”EX5-Z上市預熱，推出一系列潮流單品，新鮮，好玩，看得大家眼花繚亂。

談談我的感受。正所謂獨角獸永遠一馬當先，實力派始終極致專注。看著威馬一路走來，從新勢力車企首家獲得純電動轎車生產資質，到第一家同時擁有SUV及轎車生產資質，到第一家如期實現量產交付計劃——威馬給人印象是每步都走得踏實，不疾不徐，務實進取。一場發布會轟轟烈烈是必然，這熱鬧背后是威馬、是沈暉再次領跑營銷創新的勇氣，是團隊的探索，是通過互聯網風的聯動轉化，向上傳遞出智能、精致、有趣、包容的全新形象，以便像他們瞄準的那樣，精確觸達威馬定義的“泛Z”族群。

時代變化猝不及防，唯有突破既有格局與眼界者為王！我們今天看到威馬緊跟5G時代，加速深耕人工智能領域，加速變革為數據驅動的智能硬件公司，也是為了吻合時代與自身發展的需求。未來世界難以判斷，但互聯、智能、have fun肯定是大方向，充滿“智趣”的物聯網智慧城市正在形成，汽車無疑將作為重要且高頻載體，滲透并相互作用于物種之間。

你問我威馬這波操作怎么樣？那句老話，打鐵還需自身硬。明星代言也好，出圈兒發布會也罷，還有我有點看不懂但新新人類肯定喜歡的Z碼營銷，能看到威馬在“WWP”頭部三強的競爭中一改固有低調姿態，更加銳氣地將矛頭指向特斯拉，這很好！鮮明果敢，以挑戰者姿態發起攻擊，強者所為。

回過頭看，為什么是威馬？憑什么威馬在《2020中國獨角獸榜TOP100》中以410億元人民幣估值位列第17名并位居汽車行業第一，為什么成為中國新能源汽車行業唯一的整車企業入選“2019福布斯中國最具創新力企業榜”……要歸于威馬尊崇的人本科技與普惠價值觀。安全可靠、質量穩定、體驗出色、成本合理，簡單16字產品理念讓威馬一步步靠近并成為它想成為的“低調實力派”。不要忘記威馬的初心，沈暉的初心——讓每個中國家庭都感受到智能出行對生活帶來的改變。

初心不變，威馬錯不了！