日前，網(wǎng)通社從AUTOCAR獲得一組全新一代路虎攬勝最新路試諜照?qǐng)D片，新車將基于捷豹路虎最新的MLA平臺(tái)（Modular Longitudinal Architecture模塊化縱向架構(gòu)）研發(fā)而來(lái)。據(jù)悉，新車有望在2021年內(nèi)正式發(fā)布，同時(shí)還會(huì)提供標(biāo)準(zhǔn)軸距和加長(zhǎng)軸距兩個(gè)版本供消費(fèi)者選擇。

新車整體覆蓋了大量的偽裝，但不難看出其仍然與現(xiàn)款車型保持了類似的車身造型，整體較為方正，預(yù)計(jì)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面將采用最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)車身尺寸有望得到進(jìn)一步提升。頭燈的LED日行燈造型發(fā)生改變，并且前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋依舊是經(jīng)典的蚌式造型。

新車側(cè)面也繼承了現(xiàn)款的造型風(fēng)格，不過(guò)新車和現(xiàn)款車型相比車身體型更大，氣場(chǎng)更加霸氣。除此以外，該車使用了伸縮式隱藏式把手。而車尾變化則并不明顯，預(yù)計(jì)會(huì)針對(duì)細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整，值得一提的是，新車會(huì)對(duì)車內(nèi)硬件和底盤系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)。

動(dòng)力方面，新車將采用MLA平臺(tái)打造，該平臺(tái)可兼容內(nèi)燃機(jī)、插電混動(dòng)以及電動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)也是路虎品牌轉(zhuǎn)型電氣化重要的一步。