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又一款跨界潮流SUV來了 C-HR還能保住地位嗎?

導語

在寫這篇文章之前,筆者發現一個挺有意思的現象,就是身邊的性格酷酷、外冷內熱的女孩都比較喜歡轎跑SUV。對于她們來說,轎跑SUV不在于內部空間,而在于精致的設計以及足夠多的安全輔助配置。經過一輪篩選,筆者發現在15萬區間的合資車型里中,最近比較熱門而且有設計感的轎跑SUV就數廣汽豐田C-HR以及長安馬自達CX-30,那么問題來了,是選擇剛上市的馬自達CX-30,還是選擇已經上市2年豐田C-HR?

在寫這篇文章之前,筆者發現一個挺有意思的現象,就是身邊的性格酷酷、外冷內熱的女孩都比較喜歡轎跑SUV。對于她們來說,轎跑SUV不在于內部空間,而在于精致的設計以及足夠多的安全輔助配置。經過一輪篩選,筆者發現在15萬區間的合資車型里中,最近比較熱門而且有設計感的轎跑SUV就數廣汽豐田C-HR以及長安馬自達CX-30,那么問題來了,是選擇剛上市的馬自達CX-30,還是選擇已經上市2年豐田C-HR?

又一款跨界潮流SUV來了 C-HR還能保住地位嗎?-圖1

馬自達CX-30擁有8個配置車型,售價為12.99-17.19萬元,全系標配2.0L發動機,變速箱提供有手動以及自動變速箱,C-HR一共擁有5個配置車型,售價為14.18-18.08萬元,目前有廠商的優惠政策,同樣的全系標配2.0L發動機以及CVT變速箱,兩個車的硬件水平以及價位差不多,應該如何選擇呢?

外部展示:性格相近卻又各有千秋

又一款跨界潮流SUV來了 C-HR還能保住地位嗎?-圖2

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又一款跨界潮流SUV來了 C-HR還能保住地位嗎?-圖4

又一款跨界潮流SUV來了 C-HR還能保住地位嗎?-圖5

又一款跨界潮流SUV來了 C-HR還能保住地位嗎?-圖6

就外觀來說,兩款車都擁有小巧的車身尺寸以及精致的設計,但各有辨識度,馬自達CX-30可以讓人一眼就知道它是馬自達,但家族化的設計特征也難免帶來設計“同質化”,遠處看很難分辨它與CX-3等車型的差異。C-HR則有辨識度,一眼就能知道它是誰。

性能展示:2.0L的黑科技

又一款跨界潮流SUV來了 C-HR還能保住地位嗎?-圖7

目前CX-30提供的2.0L發動機已經上市挺久的了,采用創馳藍天技術,高壓直噴以及13:1的壓縮比可以讓它的油耗低至6.1L/100km,而且據悉搭載壓燃技術的全新發動機已經在路上了。C-HR搭載了擁有豐田最新技術的2.0L Dynamic Force Engine發動機,采用雙噴射技術并擁有40%的熱效率,最低油耗低至5.7L/100km。

又一款跨界潮流SUV來了 C-HR還能保住地位嗎?-圖8

又一款跨界潮流SUV來了 C-HR還能保住地位嗎?-圖9

可能操控對于小姐姐來說比較虛,換個說辭也就是好開,來自于馬自達的CX-30自然不用多說,好開是一定的,C-HR就筆者感覺來說屬于傻瓜型,不需要花時間適應,剛拿到駕照的女司機也能開得溜。

內飾&配置

又一款跨界潮流SUV來了 C-HR還能保住地位嗎?-圖10

又一款跨界潮流SUV來了 C-HR還能保住地位嗎?-圖11

就車型功能來說,兩款車其實相差不大,都提供了多功能方向盤,而且也提供了主動安全輔助套件(包含碰撞預警、自適應巡航、車道保持)、自動大燈、胎壓監測、一鍵啟動、電子手剎等等的功能,表現都十分優秀。而且兩車都比較注重車輛安全,從目前公布的配置表中看到CX-30標配了7個安全氣囊,C-HR是10個安全氣囊,車身穩定系統、胎壓監測這些配置都是標配。

又一款跨界潮流SUV來了 C-HR還能保住地位嗎?-圖12

其中C-HR原生自帶導航也支持語音識別,CX-30則需要選裝,但是CX-30比C-HR多了支持CarPlay,對于蘋果手機用戶來說有CarPlay其實也夠了。

又一款跨界潮流SUV來了 C-HR還能保住地位嗎?-圖13

從兩個車頂配的配置表可以看得出來,兩款車在高價值的配置上都表現得相當優秀,都達到目前合資SUV中較高的水準,而且這些配置在未來的一段時間內都不會落伍,也為日常使用提供了足夠的便利性。

總結:

馬自達CX-30和豐田C-HR兩款車都是屬于精致的小型SUV,CX-30無論是外觀還是內飾都走的是簡約的風格,C-HR則是利用比較復雜的設計突出時尚感,在配置方面,兩個車都有著合資車中較高的水平,而且也以注重安全、注重便利性為設計的初衷。動力方面則不需要太過于擔心,2.0L的發動機除了滿足國六排放標準以外還有較低的油耗,日常用車也比較省心。

至于這兩款車應該怎么選,筆者認為對于酷酷的女生而言,外觀肯定是首要的參考條件,喜歡簡約風的可以選擇長安馬自達CX-30,而喜歡炫酷風的可以選擇廣汽豐田C-HR。

文章標簽:#潮流SUV#對比導購#CX-30#C-HR

(圖/文  網通社   張青云)

責任編輯:王嘯辰

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