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賣了16年依然火爆!東風本田CR-V的底氣何在?
如果你想知道在當前競爭激烈的車市當中有什么車型是“長青樹”般的存在?那么必定會有東風本田CR-V,作為最早期進入國內并最早國產的城市SUV車型,CR-V作為一名老將,它究竟有什么樣的底氣,能夠持續保持熱銷?
如果你想知道在當前競爭激烈的車市當中有什么車型是“長青樹”般的存在?那么必定會有東風本田CR-V,作為最早期進入國內并最早國產的城市SUV車型,CR-V作為一名老將,它究竟有什么樣的底氣,能夠持續保持熱銷?
第一代CR-V是在1995年正式誕生,至今已經擁有25年歷史,目前CR-V全球累計銷量已經達到1100萬輛,是全球銷量最高的五款車型之一。而與我們扯上直接關系的是第二代CR-V車型,在2004年5月,東風本田正式在國內生產CR-V車型,目前CR-V已經發展到第五代版本,CR-V在國內累計銷量超過200萬臺!在這充滿挑戰的16年當中依然能夠屹立不倒,靠的就是過硬的質量以及優秀的產品實力。
舉個簡單的例子,如果你拿著20萬左右的購車預算去挑一輛SUV車型,你首先會聯想到什么樣的車型?筆者相信,CR-V絕對是你首先想到的車型之一,這對于偏愛日系品牌的消費者來說尤為明顯。
細心的朋友可以發現,為什么有的車型明明擁有著傲視同級的實力,但銷量始終處于尷尬的位置,而有的車型的表現雖然不是最強的,但它的銷量卻高得驚人。在筆者看來,一輛車的熱賣與否雖然受到多方面的因素影響,但口碑的好壞往往是影響消費者購車的一個重要因素,而對于CR-V來說也同樣如此,它的熱賣與一直以來的口碑是分不開的。
再說一個小技巧,其實想知道那款車的口碑好,看保值率是一個小技巧,保值率越高的車型往往市場保有量大、受眾群體多,這也側面很好地說明這款車型質量穩定、消費者口碑好,像CR-V首年的保值率雖然不高,但在5年保值率上也是唯一保值率在60%的車型,而這段時間也算是一個換車高峰期,所以CR-V還是占據著不少優勢。
筆者也是CR-V車主,而選擇它的原因只有4點!
1、產品質量是最重要的一環!
一入本田、終生本田這一句話說的其實是很有道理,對于很多廣東人來說,本田是一個很有魔力值得自豪的品牌!而且本田在廣東地區絕對是最受歡迎的品牌之一,尤其是碰上筆者這樣家中不止一臺本田的人,不僅自己買本田,還會主動推薦親戚朋友去買本田,而推薦的理由也很簡單:開得爽、質量好呀!
值得一提的是,這樣的車主推薦情況屢見不鮮,像在4S店當中,很多時候客戶都是在沒有試駕的前提下就直接購買了,因為這些購買CR-V的客戶很多都是身邊的親朋好友推薦過來的,當然也有懂車的客戶就只認準CR-V,簡單來說,CR-V賣得好的一個主要原因在于消費者口口相傳的好口碑!
2、CR-V是一輛全能型的SUV
在我看來,CR-V算是一輛全能型SUV,首先它很家用,特別是在空間的表現上,簡單來說坐滿5個人沒有絲毫壓力,基本上能夠滿足絕對大多數家庭所需,這也是一輛家用SUV最基本的要求。
當然,CR-V在大空間的表現并不是滿足家用這么簡單,不瞞各位,像筆者家中是做鋼材生意,除了能夠應付日常家用,還必須肩負拉貨的職責,所以對車輛空間有著比較變態的要求,在選車的時候我們還會帶上卷尺去量尺寸,而CR-V則是同級唯一一款能夠滿足空間需求的車輛(之所以能夠打動我們最主要是因為車輛的縱深以及后備箱的開口大小),座椅放倒后能夠輕松放下長度超過1米8的貨物。
3、動力夠勁省油!
在筆者看來,動力應該是本田最不需要擔心的一個方面,1.5T+CVT的動力夠用嗎?足夠使用,不論是加速還是高速超車都是一件非常輕松的事情給你十足的信心。
至于油耗方面,畢竟筆者也是開車不安分的人,所以綜合油耗基本保持在8-9.5L左右(如果悠著開基本在7L左右),值得一提的是,如果后期主要是以城市為主的用車場景,筆者更推薦考慮混動版本。
4、購買價格相對實惠
相比同級的競品來說,CR-V由于上市也有一段時間,整體的優惠幅度還是比較大,相對競品RAV 4榮放、皓影等新款車型(基本沒優惠),終端的售價甚至會差價2萬以上,所以現階段買CR-V的性價比還是比較高的。
值得一提的是,新款CR-V也即將在下半年正式上市,更大的尺寸以及更亮眼的造型,還是值得小期待一下的。
稍有不滿意的地方
1、車漆偏薄,而且保險杠的車漆發黃比較嚴重,與車身漆面形成一定色差。
2、鈑金拼接縫隙不均勻,部分地方縫隙較大。
3、整車隔音水平稍弱,跑高速噪音大。
總結:其實CR-V的熱賣絕非偶然,不可否認的是CR-V的缺點并不少,但基本不會嚴重影響到實際使用,總的來說,它更多是一款將空間、動力、油耗、價格等多方面都控制在一個讓人無法拒絕的區間,各方面的表現十分均衡甚至拔尖,讓大多數消費者買了基本不后悔而且稱贊有加,也就是CR-V能帶給你的底氣!
作者
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