目前，新能源汽車已經是大勢所趨，為了率先占領市場，各大車企都在不遺余力地推出新能源車型。在混動中級車市場，凱美瑞一直深耕，雅閣則緊隨其后，這兩臺日系車型在混動車領域，都打出了屬于自己的一片天。不過俗話說的好，"長江后浪推前浪，一浪更比一浪強"，這次新邁騰拿出了插電混動車型——新邁騰GTE來開拓市場。那么新邁騰GTE與同為混動版的凱美瑞雙擎以及雅閣銳混動，哪個更強？一起來看一看吧！

1、短途行駛場景

2、電量充足行駛場景

在電池擁有充足電量場景下，三臺車使用混動模式來驅動車輛，新邁騰GTE、凱美瑞混動與雅閣混動的油耗分別為5.3L/100km、5.8L/100km、5.1L/100km。可以看出三臺車在電量充足的場景下，燃油經濟性均非常出色，其中新邁騰GTE和雅閣混動更加省油。

3、饋電行駛場景

在電池饋電場景下，三臺車都通過僅消耗汽油來驅動車輛。新邁騰GTE、凱美瑞混動與雅閣混動的油耗分別為6.6L/100km、6L/100km、5.6L/100km。可以看出新邁騰GTE在兩臺HEV車型的優(yōu)勢場景下，雖然小幅落后，但也足夠省油。

4、性能場景對比

部分城市可獲得新能源牌照

ACC自適應巡航作為定速巡航的“進階版”，可以實現保持相對距離自動跟車。對于長途駕駛來說，能夠緩解駕駛員的疲勞。

全文總結：

總結來看，相比凱美瑞混動以及雅閣混動，新邁騰GTE在外觀上搭配更多專屬標識，GTE車型提供專屬的星辰藍車漆，讓人一眼就能看出這不是一臺普通的新邁騰，辨識度相比兩位日系選手更高。

在乘坐空間方面，新邁騰GTE因為軸距更長，后排腿部空間更寬敞。在短途的上下班通勤中，可以純電行駛如同電動車一樣使用。如果偶爾想要激烈駕駛，更大的電池容量，配合GTE模式，使得電機可以爆發(fā)出更強的扭矩，相比之下日系兩款車型的電池容量小，對駕駛樂趣的輔助作用有限。

還有一點不得不說的就是新邁騰GTE擁有純電續(xù)航56km的能力，在部分城市可以享受新能源牌照。這樣的綜合產品實力足以讓考慮混動車型的消費者“心動”，所以在此次的對比中，編輯更加推薦大家考慮新邁騰GTE。