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美版豐田卡羅拉將推運(yùn)動版 新增運(yùn)動套件元素
近日,網(wǎng)通社從外媒獲悉,豐田計劃在今年夏季為美國市場發(fā)售的卡羅拉(Corolla)車型進(jìn)行運(yùn)動升級。與現(xiàn)款車型相比,新車將新增造型更加夸張的運(yùn)動外觀套件,為這臺經(jīng)典車型輸送新的感官刺激。此前,美國市場發(fā)售的卡羅拉車型僅有兩廂版提供運(yùn)動套件,此次新增的套件則是三廂版車型專屬。
近日,網(wǎng)通社從外媒獲悉,豐田計劃在今年夏季為美國市場發(fā)售的卡羅拉(Corolla)車型進(jìn)行運(yùn)動升級。與現(xiàn)款車型相比,新車將新增造型更加夸張的運(yùn)動外觀套件,為這臺經(jīng)典車型輸送新的感官刺激。此前,美國市場發(fā)售的卡羅拉車型僅有兩廂版提供運(yùn)動套件,此次新增的套件則是三廂版車型專屬。
據(jù)介紹,在標(biāo)準(zhǔn)版車型基礎(chǔ)上,卡羅拉運(yùn)動版新車擁有更大的進(jìn)氣格柵,表面通過網(wǎng)狀設(shè)計增加攻擊性,LED日行燈采用三段式的線條設(shè)計,提升整體科技感。尾部并沒有變化,細(xì)節(jié)豐富造型飽滿,后杠部分用大片黑色護(hù)板進(jìn)行裝飾。
此次針對美國市場推出的卡羅拉運(yùn)動套件,僅針對外形設(shè)計進(jìn)行改變。因此在動力方面,其依舊搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī),最高熱效率高達(dá)40%,最大功率為124千瓦,同時也繼續(xù)提供1.8L混合動力的選擇。
作者
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任宏斌




杜金翼













