2020年5月19日，小鵬汽車自建工廠正式取得了生產資質，這意味著小鵬汽車成為造車新勢力中為數不多擁有生產資質、自建工廠制造生產能力的企業。6月9日，肇慶小鵬汽車智能網聯科技產業園（以下簡稱肇慶工廠）首次對外公開亮相，網通社參觀了小鵬P7的誕生地。

在2017年12月，小鵬肇慶工廠已完成奠基儀式，并于2018年6月27日全面動工，2019年9月底竣工并試產，這是小鵬汽車全球首個自建的整車生產基地。肇慶工廠總體規劃 3000 畝，廠區共設有沖壓、焊裝、涂裝、總裝、Pack五大車間，具備不同平臺4種車型柔性生產能力，共計設置 264 臺智能工業機器人。

肇慶工廠在立項之初，全面按照工業 4.0 標準打造，先進的 MES 制造執行系統，結合貫穿生產全過程的物聯網技術和監控技術，可以實現生產信息可視化、設備信息可視化、工藝信息可視化、質量信息可視化。

同時，肇慶工廠目前配置了600余名高效且高素質的成員，78%來自主流主機廠，74%超過5年工作經驗，其中工程師超97%為本科及以上的學歷。

沖壓車間

小鵬汽車肇慶工廠的沖壓車間，是對標行業水平規劃建設的，采用了6600噸大型全自動沖壓生產線，該沖壓線是由數控液壓拉伸墊、直線七軸搬運機器人、德國進口數控成型裝備等設備組成。沖壓車間采用零庫存和直線物流的設計理念，高速機器人搬送系統，生產節拍可達到12件/分鐘。

焊裝車間

焊裝車間設有210臺ABB焊裝機器人，實現一二級總成自動化率達 100%，機器人主要應用于點焊、鉚接、涂膠、弧焊、搬運抓取等工作。焊裝車間具備鋼鋁混合車身制造能力，應用SPR自沖鉚接技術對鋁鋁和鋁鋼進行連接，保證鋁件鏈接強度。

涂裝車間

涂裝車間采用薄膜前處理陰極電泳工藝，用液態阻尼墊工藝替代傳統瀝青基阻尼板，并且不含磷，更加環保節能，產渣量降低94%，節能約25%。電泳漆采用的是世界品牌巴斯夫最先進的高泳透力油漆材料，車身電泳膜厚達到了較高水平。面漆采用了水性B1B2 2K清漆雙層噴涂工藝，實現全過程機器人噴涂，漆面外觀品質得到大幅度提高。

總裝車間

總裝車間采用高自動化的物料配給系統、AGV 機器人自動導航、全自動涂膠機器人等技術。其中，內飾線使用升降滑板，電池線采用EMS升降小車，實現人機工程的最優化。此外，全自動玻璃涂膠系統，可實現玻璃自動涂膠自動安裝，并裝有視覺識別系統，檢測精度±0.5mm，安裝精度±1mm。此外，總裝車間采用全數字化系統，實現關鍵擰緊力矩、液體加注防錯，確保裝配力矩合格率100%，且100%可追溯。

Pack車間

Pack車間是按照丙級防火等級進行設計，采用AGV柔性線，結合精準的視覺系統和機器人作業，智能化的下線檢測系統對每塊Pack總成的絕緣性能、SOC性能、BMS功能等進行全方位測試，確保下線的每塊Pack總成均能滿足行業領先的IP68密封防護要求。得益于全面自動化，每一塊Pack均需經過198項下線檢測、89項電性能的嚴苛檢查，確保質量一致性。

完成了整車生產車間的工序后，每一輛小鵬P7還要面臨全路況的考驗，廠內覆蓋高速路、ABS路、涉水路、扭曲路、石板路、自動泊車等18種測試路面，實現車輛耐久、NVH、操控制動舒適性、密封、異響等基本性能測試和智能交互、自動泊車等新科技功能測試。此外，全車搭載31個自動駕駛傳感器的小鵬P7，還會進行業內領先的自動駕駛標定，以確保軟硬件相互匹配。

結語：憑借首款智能汽車小鵬G3在鄭州工廠積累的豐富經驗，于去年9月竣工的肇慶工廠，此前已完成數百臺小鵬P7工程試制車的生產及SOP階段的小批量試產，迅速跑通并驗證整個生產和檢測流程。按照既定計劃，小鵬P7于2020年第二季度在肇慶工廠開始量產，并將在6月底正式開啟對外交付。相信小鵬會給大家一個高品質的智能旗艦車型。