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讓電動車更安全 小鵬熱失控防護方法專利曝光
近年來,隨著純電動汽車和混合動力汽車等新能源車型的迅猛發(fā)展,新能源車型的失火和安全是大家一直所關(guān)注的焦點,促使電動汽車的動力電池總成的熱失控防護技術(shù)成為業(yè)界重點研究的課題之一。日前,網(wǎng)通社從國家知識產(chǎn)權(quán)局獲得了有關(guān)小鵬電動汽車及其熱失控防護方法的專利信息。當車輛發(fā)生熱失控時,滅火裝置啟動可對動力電池總成進行滅火。
近年來,隨著純電動汽車和混合動力汽車等新能源車型的迅猛發(fā)展,新能源車型的失火和安全是大家一直所關(guān)注的焦點,促使電動汽車的動力電池總成的熱失控防護技術(shù)成為業(yè)界重點研究的課題之一。日前,網(wǎng)通社從國家知識產(chǎn)權(quán)局獲得了有關(guān)小鵬電動汽車及其熱失控防護方法的專利信息。當車輛發(fā)生熱失控時,滅火裝置啟動可對動力電池總成進行滅火。
具體來說,該發(fā)明專利提供一種電動汽車及其熱失控防護方法。該系統(tǒng)由儲液罐、內(nèi)部滅火材料儲藏裝置、泄壓閥、動力裝置、激活控制單元和傳感器集成裝置等各個部分組成。其中,傳感器集成裝置包括溫度傳感器、電壓/電流傳感器、應(yīng)力傳感器和煙霧傳感器中的至少一種。
該系統(tǒng)的大體工作流程為,傳感器集成裝置用于偵測獲取動力電池總成的熱失控偵測信號,控制模塊依據(jù)熱失控偵測信號判斷動力電池總成是否發(fā)生熱失控并輸出判斷結(jié)果,若判斷結(jié)果為發(fā)生熱失控,則控制滅火裝置啟動對動力電池總成進行滅火。
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