最近兩年各路造車新勢力非常強勢，尤其在競爭比較激烈的緊湊級純電SUV領域，都推出了十分熱門的產品。繼小鵬G3、威馬EX5-Z兩款車獲得成功以外，廣汽新能源剛剛上市的埃安V（Aion V）關注度也很高，這三款基本也是消費者都會考慮的車型，且各自都有自己的拿手絕活，那么當我們從實際選車角度出發，三款車的表現到底如何，究竟哪款適合你呢？

先說說最重要的價格

我們先來看看三款車的售價，小鵬G3和威馬EX5-Z的售價區間比較接近，而埃安V的價格要比兩款車高出一些。當然，選車也不能只看表面價格，關鍵在于配置水平等方面，是否能足以打動消費者多花錢。

小鵬G3入門續航里程最多，埃安V提供600公里續航、更高級懸架、細節功能用戶體驗更好

聊到純電動車型，動力自然是最優先的考量指標，所以咱們先來聊聊這部分。小鵬G3、威馬EX5-Z和埃安V三款車都搭載了永磁同步電機，電機總功率和總扭矩參數不相上下，傳動系統也都采用的是電動車固定齒比變速箱。

續航里程三款車也勢均力敵，但埃安V是唯一提供600公里續航的

小鵬G3、威馬EX5-Z和埃安V的入門車型都在400公里級別，三款車都采用的是三元鋰電池，其中小鵬G3的入門續航里程就達到了460公里，對于手持16萬預算又想買輛高續航車型的消費者來講吸引力很強。此外，在續航方面同樣具有亮點的還有埃安V，這款車的80系列車型最大續航里程達到了600公里，不過起售價達到了19.96萬元，適合追求長續航里程的消費者。

電池熱管理都有，埃安V可靈活掌握系統激活時間，細節功能使用體驗更好

小鵬G3、威馬EX5-Z和埃安V的電池組都集成了熱管理系統。我們都知道純電動車由于電池組特性原因，冬季續航會大幅縮減，甚至只能達到夏季的60%-70%，所以為了應對冬季電池能耗縮短，通過對電池加溫來保證續航里程是最好的辦法。

在三款車搭載的電池熱管理系統中，埃安V比較有亮點，新車可通過專屬車主APP來靈活掌握熱管理系統的啟動時間，例如用車前一小時啟動，這樣既能保證電池續航里程，又能提升效率，避免不必要的電量消耗，這種細節優化其實很有意思。

底盤懸架方面，小鵬G3和威馬EX5-Z都采用的是前麥弗遜獨立式/后扭力梁非獨立式懸架組合。至于埃安V的懸架比較特殊，新車售15.96萬元的入門車型采用的是前麥弗遜獨立式/后扭力梁式非獨立懸架，從售價17.76萬元的次低配車型開始，全部使用的是前麥弗遜/后多連桿雙獨立懸架組合，后排舒適性更好，勢必能打動一些消費者。

小結：

我們僅從動力方面來看，小鵬G3和埃安V的表現比較有亮點，前者的入門車型續航就達到了460公里，對于不少消費者來說很有吸引力。而埃安V的優勢在于提供600公里長續航車型，售價相當于小鵬G3和威馬EX5-Z的中配車型，參考到一般消費者選擇中配車型的基數較多，埃安V的600公里續航車型還是有獨特競爭力的，另外可靈活使用的熱管理系統等細節優化也更合理一些。至于威馬EX5-Z，該車的表現則比較居中。當然買車動力只是其中一個方面，我們再來看看同樣很重要的配置。

 綜合動力和配置方面來看，小鵬G3性價比更高

說到配置表現，我們將整車配置分為外部配置、內部配置和安全配置三部分來聊一聊。從上面我們羅列的配置表來看，最具吸引力的顯然是小鵬G3，除了前泊車雷達、全景影像最低配車型沒有以外，其余主流配置都是全系標配。不過小鵬G3沒有配備天窗，主要因為車頂集成了可升降的全景相機，這套設備比較有意思，可以自動跟焦功能，比如來一張自拍或隨時拍攝沿路風景都可以。

我們再來看看威馬EX5-Z，這款車的配置水平其實也比較齊全了，除了相比小鵬G3少了頭燈組自適應遠近光以外，其他大部分配置也是全系標配，對于喜歡全景天窗的消費者來講是個不錯的選擇。

至于埃安V，新車的整體配置表現不如前兩款車，并且價格還更貴，僅從配置來看沒有什么優勢，不過整體配置水平也夠用。除了入門車型以外配置也比較齊全。

從三款車的內部配置來看，小鵬G3的配置表現依然比較搶眼，例如皮革多功能方向盤、前排座椅電動調節、電動座椅記憶、15.6英寸中控臺液晶屏以及自動空調等使用率較高的配置都是全系標配，威馬EX5-Z配置水平排其次，埃安V的配置水平相比兩位對手依然比較低。

我們最后再看看三款車的安全配置水平，小鵬G3的表現依然是最搶眼的，尤其是L2.5級自動駕駛輔助系統除了最低配都有，還標配了特色的心跳健康監測功能。相比之下，威馬EX5-Z的安全配置水平也足夠用了。至于埃安V的安全職智能選裝，而新車主打的亮點L3級駕駛輔助套裝，在埃安V所有車型中只有頂配車型才能選裝。

小結：

從三款車的配置來看，小鵬G3相比另外兩款車型確實更有誠意，絕大多數常用配置都是全系標配，價格還最便宜。而威馬EX5-Z的配置表現也足夠用，除了入門車型以外配置也比較齊全，價格也沒比小鵬G3貴多少，并且還提供大尺寸全景天窗，畢竟不是所有消費者都喜歡小鵬G3的車頂攝像機，使用利用率不如天窗高。至于埃安V，新車的配置優勢主要在于中配和最頂配車型，其余車款配置競爭力不高。此外，埃安V的亮點配置除了首創的中藥香氛從中配車型開始都有配備以外，其余的向遙控泊車、ADiGO 3.0 L3級別駕駛輔助套裝等都只有頂配才能選裝。接下來，咱們聊聊三款車的尺寸和空間。

埃安V尺寸大幅領先，緊湊級的車長，中型車的軸距

從三款車的車身尺寸來看，埃安V的領先優勢非常明顯，得益于更短的前/后懸設計，雖然埃安V的車身長度僅屬于緊湊級SUV范疇，但2830mm的軸距絕對已經夠上了中型SUV的準入門檻。威馬EX5-Z的車身尺寸則屬于典型的緊湊級SUV范疇，2703mm符合同級主流水平。至于小鵬G3，新車4450mm的長度基本屬于小型SUV標準，2625mm的軸距也只能勉強夠上緊湊級SUV。

小鵬G3、威馬E.5-Z和埃安V的車內儲物空間表現比較接近，車內都設計了充足的儲物格，容積也都比較大，實用性很強，平時能放不少零散物品，即便多人一起出行也能滿足空間需求。

三款車的后備廂內部結構都比較規整，地板下方還有獨立的儲物格，如果將后排座椅放倒的話，還可進一步擴展儲物空間，整體表現還是比較理想的。

小結：

從空間方面來考量的話，埃安V對比小鵬G3和威馬EX5-Z優勢非常明顯，尤其2830mm的跨級軸距很好地迎合了大部分消費者的需求，尤其對于大多數家庭來講空間還是個剛需，雖然埃安V在配置方面不敵對手，主銷的中配車型價格要比另外兩款車貴了1萬元左右，但憑借大空間表現，還是能吸引不少消費者的。

年輕是外觀設計主基調，埃安V機甲獸外觀更科幻

小鵬G3、威馬EX5-Z和埃安V都采用了年輕化的設計理念。小鵬G3和威馬EX5-Z都采用了較為圓潤的外觀輪廓，而埃安V的外觀設計風格要更加夸張，機甲獸造型的前臉給人很強的視覺沖擊力。

從側面造型來看，小鵬G3和埃安V都采用了時下流行的懸浮式車頂，尤其埃安V尾燈組側面線條幾乎延伸至后門，隱藏式后門把手也隱藏其中，設計很有新意。相比之下，威馬EX5-Z的側面設計要簡潔不少。

小鵬G3和威馬EX5-Z的車尾設計都非常飽滿，貫穿式尾燈組也是近年流行的。而埃安V的車尾設計元素依然要比另外兩款車豐富得多，兩側回旋鏢造型的尾燈組點亮后保證你一眼就能認出是它。

三款車內飾都比較簡潔，埃安V細節處理和硬件技術成本更高

三款車的內飾都采用了簡約式設計理念，小鵬G3的設計亮點在于超大的前風擋玻璃，帶來更好的視野，而埃安V的內飾線條更加豐富，同時擋把區的中央通道位置更高，對手臂的支撐性更好。

小鵬G3采用了15.6英寸豎立式中控臺液晶屏，內部集成了Xmart OS車載智能系統，而威馬EX5-Z的12.8英寸中控臺液晶屏支持翻轉，給人感覺很有新意，內部融入了家族Living Engine全車交互系統。至于埃安V，新車是三款車中唯一采用雙12.3英寸康寧大猩猩冷彎工藝貫穿式屏幕不僅分辨率很高，觸控感應速度也可媲美智能手機，細節體驗更好，所搭載的ADiGO智能物聯系統與另外兩款車型的車聯網車型一樣，都提供語音控制、第三方APP和車載Wi-Fi功能，。另外值得一提的是，埃安V的ADiGO系統采用了科大訊飛全新飛魚2.0語音系統，識別率和識別速度都很高，實現了不僅配置有，使用感受同樣很出色。

三款車的座椅舒適性比較接近，埃安V采用了寬厚的分體式前排座椅，兩側護翼能夠有效支撐住身體，而小鵬G3和威馬EX5-Z則采用了一體式前排運動座椅，但舒適性同樣不遜色。

至于后排，小鵬G3同樣采用了一體式運動后排座椅，不過未配備中央頭枕和后排中央扶手未免有些遺憾。相比之下，威馬EX5-Z和埃安V的后排座椅不僅配備了三個獨立頭枕，靠背傾斜角度也更大，乘坐舒適性更好。

小結：

小鵬G3、威馬EX5-Z和埃安V三款車都采用了年輕化設計理念，其中埃安V的設計更加新潮，更能吸引年輕消費者。當然，對于究竟誰更順眼，還要看個人審美。

至于內飾方面，三款車的設計都比較簡約，不過從細節品控及用料來看，埃安V的內飾確實顯現出了更好的質感。另外不可否認的一方面是，埃安V采用的康寧大猩猩冷彎工藝貫穿液晶屏等配置，不僅強調了科技感，使用感受也確實很出色。

寫在最后：

本次對比的三款車，在國內緊湊級SUV領域算是相當熱門的產品了。小鵬G3和威馬EX5車系上市較早，都獲得了不錯的市場反饋，而埃安V背后則有廣汽新能源品牌影響力的加持，加上此前埃安 S和埃安 LX打下的良好口碑，自然也是不缺關注。

從三款車各自的表現來看，小鵬G3的性價比最為突出，配置水平最豐富，入門車型460公里的續航里程相比其他兩款車型多出了60公里，加上最親民的價格，產品競爭力很強，不過小鵬G3的一個短板就是尺寸，導致乘坐空間不如另外兩款車型寬敞，適合追求性價比且對空間需求不高的消費者。

威馬EX5-Z則屬于典型的家用純電SUV，沒有過多非常亮點的配置，但所搭載的配置都比較實用，價格也居中，適應人群同樣很廣泛。

至于埃安V，新車相比另外兩款車型最大的劣勢就是價格，一般消費者買車關注度最高的都是中配車型，而埃安V的中配車型與另外兩款車型相比貴了一萬元左右，但埃安V的優勢同樣很明顯，中配車型配置齊全，2830mm的大空間很好地適應了國人的需求，另外新潮的外觀和精致的內飾也提升了埃安V在消費者眼中的整體品質，這些優點足以彌補自己價格上的劣勢。對于正在考慮這三款車的消費者來講，可以根據自己的需求來選擇。