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預計9月交付量產車 蔚來EC6首臺試制車下線

導語

日前,網通社從官方獲悉,蔚來汽車旗下中型純電動轎跑SUV——蔚來EC6的試制車正式下線,按照蔚來之前公布的計劃,新車將在今年7月正式公布配置及售價,并在9月開始交付。

日前,網通社從官方獲悉,蔚來汽車旗下中型純電動轎跑SUV——蔚來EC6的試制車正式下線,按照蔚來之前公布的計劃,新車將在今年7月正式公布配置及售價,并在9月開始交付。

預計9月交付量產車 蔚來EC6首臺試制車下線-圖1

EC6是蔚來繼ES8和ES6車型之后推出的第三款量產車型,EC6的外觀繼承了蔚來家族設計語言,并采用了時下年輕人喜愛的溜背式SUV造型,在外觀造型和車身尺寸方面都和ES6有著相似之處。新車的前臉沿用了ES6的“X-Bar”家族式設計語言,上部分為日間行車燈,遠/近光燈則被安置在下方,家族化特征十分明顯。

預計9月交付量產車 蔚來EC6首臺試制車下線-圖2

車身側面,車頂弧線從B柱開始往下沉,流暢的曲線與車尾輪廓連成一體,并在尾部形成類似于“鴨尾”的造型,官方給出的風阻系數為0.27Cd。

預計9月交付量產車 蔚來EC6首臺試制車下線-圖3

尾部造型方面,采用溜背造型的EC6給人的感覺是重心更低,尾部微微上翹的擾流板也營造出更運動的視覺效果。兩側尾燈也延用了ES6不規則的設計,并且采用熏黑處理,運動氣質比前兩款產品更強一些。

預計9月交付量產車 蔚來EC6首臺試制車下線-圖4

預計9月交付量產車 蔚來EC6首臺試制車下線-圖5

EC6共推出兩款車型(運動版和性能版),運動版采用的是雙160kW永磁同步電機,性能版則采用160kW前永磁同步電機+240kW后異步感應電機。運動版和性能版均可選擇容量為70kWh的電池包或容量為100kWh的電池包,最終能搭配出四種NEDC續航里程,分別為425km、605km、435km和615km。

文章標簽:#蔚來#EC6#試制車

(圖/文  網通社   劉可)

責任編輯:王嘯辰

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