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外觀內飾小改/7月上市 本田新款CR-V實車亮相
日前,網通社從官方獲悉,東風本田新款CR-V實車正式亮相。與現款車型相比,新車在外觀以及內飾方面均有所調整,視覺效果更有氣勢,動力上則繼續采用1.5T發動機/2.0L混動系統,傳動系統匹配CVT無級變速箱,還可選擇前驅或四驅兩種驅動形式。據悉,東風本田新款CR-V預計將于7月中旬正式上市。
日前,網通社從官方獲悉,東風本田新款CR-V實車正式亮相。與現款車型相比,新車在外觀以及內飾方面均有所調整,視覺效果更有氣勢,動力上則繼續采用1.5T發動機/2.0L混動系統,傳動系統匹配CVT無級變速箱,還可選擇前驅或四驅兩種驅動形式。據悉,東風本田新款CR-V預計將于7月中旬正式上市。
作為中期改款車型,新款CR-V外觀上主要針對細節部分進行了調整。其中新車取消了貫穿鍍鉻中網,并采用熏黑式設計,下部增加了“玉如意”式貫穿包圍組件。
車身側面在現款車型的基礎上加入了更加復雜的車身線條,整體看上去更具有層次感,新款雙五輻輪圈視覺效果簡潔、運動且輕盈,進一步提升車側的美觀程度。
車尾延續了現款CR-V的造型設計,后包圍下部取消了銀色防擦板,改為與車頭前后呼應的橫貫式飾條。排氣設計是CR-V燃油版與混動版在車尾唯一的不同,燃油版是很運動化的雙邊共雙出布局,混動版則是低調的隱藏式布局。
內飾方面,新車的整體設計思路沒有發生變化,按鍵式換擋(混動車型)得到延續。不過新車中控臺下部配備了兩個USB接口,還增加了支持手機無線充電的儲物槽。
動力方面,新車將繼續搭載1.5T發動機和2.0L混動系統,前者最大功率193馬力,匹配CVT變速箱,后者由2.0L發動機+電動機組成,系統綜合最大功率215馬力,匹配E-CVT變速箱。
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