瑪莎拉蒂原本計劃將在今年5月份發布全新超跑MC20，受新冠病毒影響，這項計劃將擱淺。日前，網通社從瑪莎拉蒂官方獲悉，瑪莎拉蒂MC20將搭載自主研發的全新“Nettuno海神”發動機，并將在9月9日至9月10日舉辦的MMXX瑪莎拉蒂品牌盛典中全球首秀。

瑪莎拉蒂品牌盛典由于疫情原因被延遲到9月舉辦，該盛典名為“MMXX：前行之路”，主旨是向外界宣布瑪莎拉蒂將全面開啟電動化戰略，并將掀開三叉戟品牌的新紀元。

為什么MC20會被重啟？瑪莎拉蒂認為MC20是MC12的精神繼任者，也是它的后繼進化之作。2004年，MC12的問世讓暌違賽車界長達37年之久的瑪莎拉蒂再次重登賽壇，并在2004至2010期間，贏得了包括三次Spa 24小時耐力賽在內的22場比賽，以及14個包括制造商冠軍、車隊冠軍及車手冠軍的FIA GT錦標賽冠軍頭銜。

動力是這款全新超跑的重中之重，瑪莎拉蒂MC20將搭載自主研發的全新“Nettuno海神”發動機。據悉，該發動機由摩德納工廠制造，排量為3.0升，采用了V6結構，并配備了雙渦輪增壓器，當轉速達到7500rpm時可爆發630馬力，3000rpm時峰值扭矩可達730牛·米。其優勢在于采用了TJI湍流射流點火技術，并將源自F1的雙火花塞預燃室燃燒系統首次應用于公路汽車發動機，提升發動機性能的同時還可以節省油耗，全新超跑MC20也將成為首款采用這臺發動機的車型。