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20多萬(wàn)買臺(tái)進(jìn)口SUV 新款斯巴魯森林人選哪款?
大多數(shù)國(guó)人對(duì)于斯巴魯這個(gè)品牌都不會(huì)感到陌生,它對(duì)于產(chǎn)品的偏執(zhí),絲毫不亞于被冠有“下次一定買系列”之名的馬自達(dá),相信不少人對(duì)于斯巴魯也是心存好感的,有多少少年曾經(jīng)幻想著擁有一臺(tái)BRZ,不過(guò),今天這篇文章的主角是另一款車型——森林人。作為斯巴魯在中國(guó)市場(chǎng)的銷量支柱,森林人在不久前推出了中期改款車型,新車有哪些亮點(diǎn)?哪款最值得入手?下面的幾個(gè)問(wèn)題將為你答疑解惑。
大多數(shù)國(guó)人對(duì)于斯巴魯這個(gè)品牌都不會(huì)感到陌生,它對(duì)于產(chǎn)品的偏執(zhí),絲毫不亞于被冠有“下次一定買系列”之名的馬自達(dá),相信不少人對(duì)于斯巴魯也是心存好感的,有多少少年曾經(jīng)幻想著擁有一臺(tái)BRZ。不過(guò),今天這篇文章的主角是另一款車型——森林人。
這款經(jīng)典的SUV從1997年初代上市至今,已經(jīng)歷經(jīng)了五代更迭,在北美市場(chǎng)擁有著大批的擁躉,甚至在2019年斯巴魯旗下部分車型銷量呈現(xiàn)下滑的趨勢(shì)下,森林人卻仍然同比增長(zhǎng)了5%。究其原因,除了動(dòng)力方面更加多樣化外,也與美國(guó)的地域和生活習(xí)慣有很大關(guān)系,尤其是北部地區(qū),人們對(duì)于全時(shí)四驅(qū)的硬性需求也更高一些,因此雖然這款車在設(shè)計(jì)和配置方面上的優(yōu)勢(shì)不明顯,但對(duì)于實(shí)用至上的美國(guó)人來(lái)說(shuō)仍然是非常值得入手的一款車。
言歸正傳,作為斯巴魯在中國(guó)市場(chǎng)的銷量支柱,森林人在不久前推出了中期改款車型,相比現(xiàn)款車型,新車針對(duì)配置進(jìn)行了調(diào)整,同時(shí)增加了一款運(yùn)動(dòng)版車型。這款車有哪些亮點(diǎn)?哪款最值得入手?下面的幾個(gè)問(wèn)題將為你答疑解惑。
新增車型“新”在哪兒?
作為中期改款車型,2021款森林人的外觀沒(méi)有明顯變化其實(shí)在意料之中。不過(guò)這代森林人的設(shè)計(jì)雖然經(jīng)典,但市面上新產(chǎn)品層出不窮,目前來(lái)看已經(jīng)頗顯老氣,廠家應(yīng)該也意識(shí)到了這點(diǎn)問(wèn)題,因此在原有基礎(chǔ)上增加了迎合年輕人喜好的運(yùn)動(dòng)版車型。
2021款森林人的主要優(yōu)勢(shì)是什么?
先說(shuō)說(shuō)產(chǎn)品本身的優(yōu)勢(shì),森林人一直以來(lái)都是一款標(biāo)桿級(jí)別的家用SUV,除了進(jìn)口身份帶給車主的“優(yōu)越感”以外,這款車確實(shí)也擁有著較強(qiáng)的產(chǎn)品力。
相比老款車型,2021款森林人主要針對(duì)配置進(jìn)行了調(diào)整,這款車的主要賣點(diǎn)仍然體現(xiàn)在硬件方面,其實(shí)EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)也是廠家主要宣傳的賣點(diǎn)之一,不過(guò)鑒于目前這些功能已并非如數(shù)年前一般鳳毛麟角,因此我們沒(méi)有將其列入。
丐版值不值得買?
入門版車型的價(jià)格僅為22.38萬(wàn)元,相比次低配便宜了1.5萬(wàn)元,主要配置差異其實(shí)就是少了一套EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)。
丐版車型的賣點(diǎn)在于硬件方面并沒(méi)有因?yàn)槠漭^低的價(jià)格而大打折扣,水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四驅(qū)、還有除駕駛輔助外的其它配置一樣不少,因此帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)也與其它幾款非混動(dòng)車型相同,如果預(yù)算有限,入門版絕對(duì)值得入手。
新增的運(yùn)動(dòng)版車型貴1.4萬(wàn)只買個(gè)運(yùn)動(dòng)套件?
此次新增的2.0i X運(yùn)動(dòng)版EyeSight這款車其實(shí)就外觀來(lái)說(shuō)非常適合年輕人,除了增加運(yùn)動(dòng)套件外,相比2.0i豪華版EyeSight,它在主動(dòng)安全和舒適性配置方面也有小幅升級(jí),尤其是后排座椅加熱、后排出風(fēng)口和USB接口,對(duì)于一臺(tái)主打家用的車型來(lái)說(shuō)還是十分有必要的。
混動(dòng)版選哪款?
頂配和次頂配為混動(dòng)版車型,工信部油耗僅為6.6L/100km,相比普通版車型低了一些,對(duì)于用車頻繁的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)再合適不過(guò)了。從價(jià)格上來(lái)看,2.0i智擎運(yùn)動(dòng)版EyeSight僅比2.0i旗艦版EyeSight貴了3000元,雖然少了3項(xiàng)配置,但增加了SI-DRIVE系統(tǒng),更富駕駛樂(lè)趣。
而頂配車型的價(jià)格就有些偏高了,2萬(wàn)元的差價(jià)僅換來(lái)了5項(xiàng)配置,其中方向盤加熱、后排座椅加熱以及電動(dòng)尾門實(shí)用性較高,不過(guò)綜合來(lái)看,整體性價(jià)比一般,因此推薦您購(gòu)買次頂配車型。
全文總結(jié):
說(shuō)白了,森林人這款車賣的就是技術(shù),花20多萬(wàn)買臺(tái)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)+全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的SUV車型,也只有斯巴魯可以做到。不過(guò)平心而論,雖然2021款森林人新增了運(yùn)動(dòng)版外觀,但頗顯過(guò)氣的設(shè)計(jì)和中規(guī)中矩的配置水準(zhǔn)還是拉低了這款車的整體分?jǐn)?shù),而對(duì)于斯巴魯死忠粉來(lái)說(shuō),可有可無(wú)的配置根本不叫事兒,都“9013年”了還使用單出排氣也無(wú)所謂,懂的人自然會(huì)買,他們大多是情懷派。
說(shuō)回選購(gòu)問(wèn)題,如果你是個(gè)沒(méi)到而立之年的年輕人,強(qiáng)烈推薦購(gòu)買新增的X運(yùn)動(dòng)版EyeSight,因?yàn)槠胀ò孳囆偷耐庥^設(shè)計(jì)可能會(huì)使你顯得過(guò)于成熟老練,同時(shí),這款車的價(jià)格和配置在全系中也是居中水平;如果僅僅是為了家用,那么豪華版和智擎運(yùn)動(dòng)版EyeSight都是不錯(cuò)的選擇,前者具有超高的性價(jià)比,后者由于搭載混動(dòng)系統(tǒng)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)更為突出。
文章標(biāo)簽:#斯巴魯#森林人#緊湊級(jí)SUV#選購(gòu)
(圖/文  網(wǎng)通社   張曉)
責(zé)任編輯:趙淳
作者
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