日前，網通社從官方獲悉，上海汽車集團股份有限公司（以下簡稱“上汽集團”）與中國寶武鋼鐵集團有限公司（以下簡稱“中國寶武”）正式簽署全面戰略合作框架協議。雙方將瞄準氫能利用、汽車綜合用材、智慧供應鏈、產業金融等具體方向，拓寬合作領域、提升合作水平。

上汽大通MAXUS在“純電、插電、燃料電池”三條技術路線上同步發展。在燃料電池車型方面，繼2017年首款商業化運營上汽大通MAXUS FCV80之后，2020年6月23日，上汽大通MAXUS EUNIQ 7 MCB階段首臺車也正式下線，這意味著生產EUNIQ 7的整條生產線已準備就緒。

上汽大通MAXUS EUNIQ 7 MCB階段首臺車正式下線

上汽大通MAXUS EUNIQ 7是全球首款燃料電池MPV車型。動力方面，搭載了新一代電堆系統、一體化高功率密度燃料電池動力總成集成。在行駛過程中，EUNIQ 7所配備的高壓儲氫罐將氫輸送入燃料電池，電堆中氫氣與氧氣發生化合反應產生的電能，直接驅動電驅系統，電驅系統又直接驅動車輛前進。因此，EUNIQ 7所產生的排放只有清潔的水，與當下的環保理念高度吻合。

上汽大通MAXUS EUNIQ 7的電機最高功率為150kW，整車0-50km/h加速時間不到4秒。百公里氫耗為1.18kg，NEDC綜合工況續航里程為605km，可在5分鐘內就能完成加氫。另外，整車采用中置氫瓶，具有雙回路斷電斷氫等防護措施，進一步提升了EUNIQ 7的整車安全性。

除了上汽大通MAXUS EUNIQ 7，上汽大通MAXUS另一款燃料電池產品FCV80，已率先實現了商業化運營，在上海、撫順、佛山、無錫、大連、青島、長治等地提供日常運營服務，總運營里程超過300萬公里。其中，2019年上汽大通MAXUS FCV80燃料電池車在無錫啟動商業化運營，服務碩放機場至江陰客運站的客運專線，預計每年運營里程超過30萬公里，運送旅客人數近2萬人次。