賽道上的性能怪獸 AMG GT Black Series官圖解析
前不久,全新梅賽德斯-AMG GT Black Series在國外進行了全球首發(fā)。自2006年,首款Black Series問世以來,新車就先后推出了5款車型,而此次首發(fā)的這款最新產(chǎn)品,它將作為AMG GT家族中,賽道性能最強的車型。AMG Black Series全身布滿了輕量化的碳纖維材質(zhì),同時還搭載了V8雙渦輪增壓發(fā)動機這顆強大的“心臟”,3.2秒就可完成百公里加速,是一款當之無愧的性能猛獸。
前不久,全新梅賽德斯-AMG GT Black Series在國外進行了全球首發(fā)。自2006年,首款Black Series問世以來,新車就先后推出了5款車型,而此次首發(fā)的這款最新產(chǎn)品,它將作為AMG GT家族中,賽道性能最強的車型。AMG Black Series全身布滿了輕量化的碳纖維材質(zhì),同時還搭載了V8雙渦輪增壓發(fā)動機這顆強大的“心臟”,3.2秒就可完成百公里加速,是一款當之無愧的性能猛獸。
說起AMG Black Series系列,有些人似乎還有些陌生。早在2006年,AMG正式推出了Black Series黑色系列,奔馳將該系列車型用最強的動力性能、更輕的車身設計以及大量的碳纖維材質(zhì)和空氣動力學套件進行打造,讓Black Series系列成為更加AMG的AMG車型。而今天我們介紹的這款就是AMG Black Series系列的第六款產(chǎn)品。
這個雙層尾翼在車速250km/h以內(nèi)時,尾翼的狀態(tài)保持不變,不過當車速超過250km/h時尾翼的上層則可通過電子調(diào)節(jié)的方式轉(zhuǎn)動20度,其目的可減少空氣阻力,幫助車輛盡快提速。此外,當車輛處于轉(zhuǎn)向或是急剎車的狀況時,下翼片會根據(jù)情況進行自我調(diào)整,優(yōu)化從汽車前部過來的氣流,帶來更好的穩(wěn)定性和剎車性能。
不僅如此,駕駛員在AMG動態(tài)(AMG DYNAMICS)的"基本"、"高級"、"專業(yè)"和"大師"四種模式進行選擇時,尾翼還會主動進行相應的調(diào)節(jié),以控制空氣阻力,調(diào)節(jié)車輛速度。
AMG GT Black Series還有一大亮點就是整車采用了大量的輕量化設計,例如車頂、發(fā)動機蓋、尾翼、行李廂蓋以及前杠下方的可伸縮擾流板,它們均采用碳纖維材質(zhì)。
不僅如此,發(fā)動機和變速箱之間連接的扭矩管也是采用輕質(zhì)碳纖維制成,重量僅為13.9千克,比普通AMG GT車型輕約40%。同時,車身前部、底部以及后部還增加了碳纖維剪力板,可以讓車身結(jié)構(gòu)更加堅固。同時,新車前后玻璃也采用了更為輕薄的玻璃制成,而標配的輕質(zhì)合金鍛造式輪輞也有助于減重。可以說,車身上這些輕量化設計都能夠讓AMG GT Black Series擁有更加出色的性能和操控表現(xiàn)。
除此以外,AMG部門還對它的底盤和剎車進行了調(diào)整。AMG GT Black Serie配備了自適應可調(diào)減震系統(tǒng)的AMG螺旋彈簧懸架,它可滿足賽道極限行駛所需高減震力,即使在高速行駛時也可確保最佳的道路反饋,從而提高安全性。
全文總結(jié):AMG旗下的Black Series系列可以說是AMG中的“極品”,它們的各方面性能都做到了AMG品牌的極致,成為品牌旗下高性能車和跑車中的“珍品”。而此次推出的全新梅賽德斯-AMG GT Black Series是這個系列中的第6款車型,新車所搭載的V8發(fā)動機是AMG家族中動力最強的,百公里加速僅3.2秒,可以說爆發(fā)起來如同賽道上的“猛獸”。
不僅如此,新車還采用了最先進的輕量化設計,大量的碳纖維材質(zhì)也是為了讓AMG GT Black Series能夠擁有更加出色的性能和操控表現(xiàn)。目前,這款車的具體售價還沒有公布,未來是否進入中國我們也不得而知,關于新車的后續(xù)消息我們也將持續(xù)進行關注。
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