目前，愛馳汽車僅有U5一款車型在售，雖僅有一款車型，但愛馳U5已走出國門，首批出口歐盟的500臺車已發運。而此次成都車展，愛馳帶來了轎跑SUV愛馳U6 ion，進一步擴展產品矩陣。但對于一家造車新勢力企業來說，產品只是一方面，營銷渠道同樣是重中之重。

成都車展期間，愛馳汽車副總裁安繼恒與網通社進行深度交流，對愛馳渠道布局規劃方面，他表示：“在渠道布局方面，雖然在裝修方面受到很多的影響，我們目前還是開了27家愛馳的7921體驗店，希望到年底能達到50家，服務網點目前有43家，年底希望達到100家。”

網通社：第一個問題，請您介紹一下成都車展愛馳展臺的亮點。

安繼恒：大概有三個，第一愛馳帶來了第二款準量產車型U6 ion，這也是我們早在斯圖加特公布造型預覽圖后的亞洲首秀，這臺車是面向年輕活力人群打造的一臺跨界純電動智能轎跑SUV。第二個亮點我認為今年是愛馳全家族U5、U6 ion、U7 ion的首次集體國內亮相。

為了慶祝愛馳作為第一家也是唯一一家智能電動車大批量出口歐盟的新造車企業，特別推出了一款星耀紅的顏色，專門為了紀念這個榮光時刻，我們這么多年很多外資品牌賣到中國土地上，這次大批量賣到汽車發源地歐洲。

第三個亮點就是我們這次結合互聯網時代下的網紅直播經濟打造了愛馳潮范生活圈，我們現場設置了很多網紅打卡點，同時我們也特別推出了一款U5網紅直播定制車。這臺車專門為直播達人們坐在車里能夠化妝，休息，直播，互動，能夠有更多移動過程中，進行一些主題直播的車，大家也可以到5號館愛馳的展臺來好好看一看。

網通社：剛剛您也提到了U6 ion的發布，這款車和U5的定位有哪些差異化，介紹一下這款車的亮點。

安繼恒：U5的定位更偏向高值中產家庭的第二臺車，算是家庭車，U6則是希望更多的面向的是一群心中有夢的年輕人單身、情侶用戶，所以這臺車我們叫智玩互聯的一臺車，所以它從前臉上來看，很像鋼鐵俠，同時這臺車我們也采用了全幕的玻璃天窗，從前面到后面都是非常通透，同時也會搭載L3的自動輔助駕駛的這樣一個功能，在車內我們也是首次公布了愛馳的下一款內飾的整個風格，它有非常集成的這種屏幕，大家都非常期待的說，你為什么愛馳現在的屏幕是這樣的，我們在下一代有這樣的一個屏幕的升級，以及我們會有實體的一些交互的小伙伴，叫做智能助手。

同時我們也在內飾上面用了很多年輕人比較喜歡的顏色搭配，甚至這個門把手全部用這種很酷的橙色的，像尼龍布這樣的把手。同時我們也配備了很多像這種叫成人的我們叫代步車，甚至是無人機的專門的放無人機的位置。這臺車實際上我們是希望能夠基于在愛馳全球化的這樣一個全球品質基礎上，給更多的年輕活力人群喜歡的酷玩的一個產品。

網通社：好，那剛剛您也提到了愛馳的全球化，今年5月份500臺愛馳U5登陸了歐洲市場，目前的市場表現如何，采用什么銷售模式？

安繼恒：我們出口歐盟清關數達507臺，就在幾天前，已經有首批車輛順利達到法國的科西嘉島，我們與歐洲合作伙伴打造了線上輕運營銷售模式，目前，已經與歐洲電子產品零售巨頭Euronics正式簽署合作協議作， Euronics將在德國各大城市的45家零售店展示U5，并為用戶提供產品講解、體驗以及車輛交付等服務。

同時我們跟歐洲最大的服務商ATU合作，完成我們產品售后服務。接下來9月份我們也會在德國、瑞士，挪威、荷蘭等四個國家，啟動我們對用戶端的銷售。

網通社：愛馳U5上市，因為疫情沒有趕上營銷活動，接下來在營銷活動上面有哪些舉措？

安繼恒：U5于去年上市不久就趕上疫情，這對我們影響非常大，包括生產，市場營銷等方方面面，愛馳快速調整從線下轉到線上，從原來面對面的溝通，轉變為更多用互聯網的方式，同時我們的線下服務也并沒有打折，在疫情期間，我們的諾道服務，在大年初二為客戶解決各種疑問問題，目前交付所有用戶滿意度是百分之百。

在營銷方面我們也是通過一些線上的方式擴大我們的一些叫所謂的知名度，用戶通過線上的方式獲取我們產品的信息以及我們為用戶提供的價值和服務。同時在渠道布局方面，雖然在裝修方面受到很多的影響，我們目前還是開了27家愛馳的7921體驗店，希望到年底達到50家，網點我們達到43家服務網點，到年底希望達到100家。

對于我們來講，下半年我們重點會在品牌力上發力，讓大家知道愛馳作為一家從成立之初就把全球化和智能化作為基因，致力于為用戶帶來高品質的產品體驗外，還將進一步為用戶打造便利的，有趣的智能出行生活。

網通社：剛才聊到今年愛馳U5受到疫情影響，交付量上沒有那么的符合預期，您對于它的今年一個銷量，或者包括下半年的走勢，有怎樣的預期？

安繼恒：說實話，其實我們做過同向比對，今年是愛馳汽車成立的第三個年頭。短短的三年里，我們自建工廠、自主研發、發布新車、交付用戶，用極快的速度，跑完了其他初創車企5、6年時間所走的路。上半年我們國內上險數309臺，加上海外507臺，共計銷售816臺。

在疫情沖擊下以及行業下滑的背景下，還取得這樣的業績，實屬不易。重要的是愛馳在上半年的過程中還是在一步一個的腳印的，比較務實的。未來，愛馳在海外前景可期。現在大家經常看到的很多國外的汽車賣到中國來，我們也希望在這個時代有一些中國制造的汽車品牌能夠賣到國外去。