作為新中國崛起的見證者，走過62個春秋的紅旗品牌，曾多次出現(xiàn)在國家多個重要場合。對于每一個中國人來說，它不單純是一個汽車品牌，更是一種信仰與象征，甚至承載著中國汽車產(chǎn)業(yè)的初心與使命。在新時代下，新紅旗品牌同樣追隨中華民族偉大復(fù)興的腳步，順應(yīng)時代潮流，積極主動求變。

2018年1月，紅旗品牌的重塑和振興戰(zhàn)略正式開啟后，新紅旗品牌就在年輕化、市場化和國際化的道路上不斷完善自我，不僅在技術(shù)上取得了巨大的創(chuàng)新與突破，也憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品硬實力在市場中實現(xiàn)了銷量與口碑的雙豐收，同時也由“國車”向著“國民車”轉(zhuǎn)變。

以技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)打造核心競爭力

對于任何一家車企而言，技術(shù)上的創(chuàng)新與突破都是其發(fā)展的第一驅(qū)動力，唯有深耕技術(shù)創(chuàng)新，才能從根本上強(qiáng)化核心競爭力。一直以來，紅旗品牌就深諳“技術(shù)為先”之道，始終把技術(shù)創(chuàng)新作為品牌發(fā)展的關(guān)鍵，取得了一次又一次重大突破，實現(xiàn)了全面躍升。

 在“新四化”的發(fā)展趨勢下，紅旗品牌不斷堅持在電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、生態(tài)化等重點領(lǐng)域探索。今年上半年，中國一汽發(fā)布了新版R.Flag阩旗技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略，并在該技術(shù)框架指引下發(fā)布了 “新能源·智能網(wǎng)聯(lián)2030技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略”，All in新能源、智能網(wǎng)聯(lián)，重點布局新能源與智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域。

同時，紅旗品牌還致力于構(gòu)建“全球首發(fā)、嶄新首創(chuàng)”的技術(shù)創(chuàng)新集群和前沿專業(yè)能力。不僅打造了“三國六地”、“二部六院”的全球研發(fā)格局，同時還建立了前瞻設(shè)計中心，并在世界范圍內(nèi)招攬頂級卓越人才，培育全球化優(yōu)秀創(chuàng)新團(tuán)隊，在藝術(shù)設(shè)計、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、移動出行等核心關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域都有顯著的成果。

 而基于全新技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略和全球研發(fā)布局，中國一汽也著力突破前沿先進(jìn)技術(shù)、關(guān)鍵核心技術(shù)，主攻系統(tǒng)集成、先進(jìn)底盤、先進(jìn)動力總成、先進(jìn)能源、先進(jìn)控制、先進(jìn)感知、人工智能、先進(jìn)材料、先進(jìn)工藝等若干領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)，堅持主要技術(shù)實現(xiàn)自主可控。截止今年上半年，據(jù)官方表示，中國一汽上半年專利申請總量同比增長39%，發(fā)明專利申請量同比增長132%，極大的提升了企業(yè)整體技術(shù)水平和產(chǎn)品水平。 

紅旗HS7是一汽紅旗首款中大型SUV，外觀上采用家族式造型設(shè)計，直瀑式格柵中央紅色飾條搭配兩側(cè)開眼角頭燈，具有辨識度。車身尺寸方面，長寬高分別為5035/1989/1778mm，軸距達(dá)3008mm。動力方面，搭載3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，該款發(fā)動機(jī)額定功率248kW，最大扭矩445N·m。

值得一提的是，這款發(fā)動機(jī)運用了機(jī)械增壓技術(shù)，因為機(jī)械傳動的動態(tài)響應(yīng)要比排氣快，同時對排氣系統(tǒng)也沒有干擾，所以該技術(shù)的一大優(yōu)勢便是改善低轉(zhuǎn)動力輸出性能。

以硬實力產(chǎn)品獲取市場大門的“密匙”

技術(shù)的創(chuàng)新與升級，毫無疑問最終都將落地于產(chǎn)品，也只有具有強(qiáng)大硬實力的產(chǎn)品，才能獲取打開市場大門的“密匙”。今年1月紅旗品牌推出的全新中大型轎車H9，并在今年7月正式開啟預(yù)售。

紅旗H9定位中大型轎車，是目前紅旗H系的旗艦車型，該車采用縱置后驅(qū)平臺打造，外觀造型融入白銀比例的設(shè)計語言，視覺效果氣場十足。尺寸方面，長寬高分別為5137/1904/1493mm，軸距3060mm，在同級別中頗具優(yōu)勢。動力方面，紅旗H9搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)和3.0T機(jī)械增壓兩種動力總成。

同時，熱銷的紅旗H5同樣展現(xiàn)了紅旗品牌的整體科技研發(fā)實力與水平。外觀上，大尺寸扇形進(jìn)氣格柵加上內(nèi)置豎條中網(wǎng)與兩個紅色品牌標(biāo)志飾條，增添了整車的運動感，尺寸方面，長寬高分別為為4945/1845/1470mm，軸距2875mm。動力方面，全新紅旗H5新增的1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為124kW，峰值扭矩258N·m，與發(fā)動機(jī)匹配的是7速濕式雙離合變速箱。 

 而紅旗HS5在外觀上方面同樣氣場十足，車身尺寸方面，長寬高分別為4760/1907/1700mm，軸距為2870mm。動力上，搭載可滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)方面，匹配愛信6速手自一體變速箱。

上半年銷量逆市上揚(yáng) 年內(nèi)陸續(xù)推出兩款新車

今年上半年，原本下行的大環(huán)境疊加突發(fā)的新冠疫情，使得車市進(jìn)一步呈現(xiàn)頹靡態(tài)勢。然而，紅旗品牌的銷量卻絲毫未受影響，一路高歌猛進(jìn)。僅僅在上半年，紅旗品牌的銷量就已經(jīng)突破了7萬輛，同比暴增111%；6月銷量突破15400輛，同比增長92%，持續(xù)逆勢上揚(yáng)。

 早在今年年初，一汽集團(tuán)為紅旗品牌制定了20萬輛的銷量目標(biāo)，從上半年的數(shù)據(jù)來看已經(jīng)完成了目標(biāo)的35%，考慮到上半年疫情之下整體車市斷崖式下滑，取得這樣的成績已經(jīng)實屬不易。而接下來，紅旗品牌還將陸續(xù)推出H9加長版、E-HS9等車型，屆時也將助力品牌達(dá)成全年銷量目標(biāo)。

紅旗E-HS9是紅旗品牌首款C+級豪華旗艦純電SUV，整車設(shè)計擁有“氣宇軒昂、身姿挺拔”的氣質(zhì)，配備有一體式環(huán)繞大屏、全車千色氛圍燈，可實現(xiàn)科技前衛(wèi)的視覺效果和智能體驗。此外，紅旗E-HS9搭載了全時四驅(qū)技術(shù)，以及紅旗品牌自主研發(fā)的160/245kW電驅(qū)系統(tǒng)。

 結(jié)語

“把關(guān)鍵技術(shù)掌握在自己手里”，無論是中國高鐵還是5G技術(shù)，都是中國企業(yè)始終牢記的信念。而新紅旗正站在歷史的節(jié)點上，手握汽車行業(yè)核心技術(shù)蓄勢待發(fā)，我們有理由相信，未來新紅旗品牌必將打造成 “中國第一、世界著名”的“新高尚品牌”，實現(xiàn)由“國車”到“國民車”的轉(zhuǎn)變，從而肩負(fù)起歷史賦予的強(qiáng)大中國汽車產(chǎn)業(yè)的重任。