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動力表現出乎意料 試駕科魯澤RS 330T輕混車型
導語
雪佛蘭在2019年推出運動家轎科魯澤,定位介于緊湊型轎車,主打時尚運動。一年后的5月,雪佛蘭對科魯澤的動力進行升級,其Redline版和RS版車型均搭載了全新的48V輕混動系統。那么搭載了輕混系統的科魯澤會有怎樣的表現呢?跟我一起來體驗一下。
雪佛蘭在2019年推出運動家轎科魯澤,定位介于緊湊型轎車,主打時尚運動。一年后的5月,雪佛蘭對科魯澤的動力進行升級,其Redline版和RS版車型均搭載了全新的48V輕混動系統。那么搭載了輕混系統的科魯澤會有怎樣的表現呢?跟我一起來體驗一下。
小結:對于主打時尚運動的科魯澤來說,動力上進行升級,起到了錦上添花的作用。如此一來,科魯澤擁有更加充沛的動力,燃油經濟性表現也更加優秀,同時還緩解了三缸發動機所帶來的不利影響。而且,從底盤和懸架的調校上可以感受到,在保證了舒適的前提下,科魯澤盡可能的偏向運動風格,并且前排座椅有著較為不錯的支撐,能夠提供給駕乘人員舒適的駕駛感受。
靜態回顧:
總結:通過試駕科魯澤RS 330T 輕混車型,感受到了雪佛蘭對這款車的用心,同時也感受到了對用戶的誠意。在保證排放的前提下,雪佛蘭為科魯澤搭配出一套最佳解決方案,由于48V輕混的加入,不僅提高了燃油經濟性,還極大的解決了三缸發動機所帶來的不利因素。而且,對于主打時尚運動的科魯澤來說,輕混系統還為科魯澤提供了更充沛的動力,更有獨特的魅力。
作者
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