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再也不怕陌生路況和停車了 BEIJING-X7科技體驗
今年6月,BEIJING汽車品牌煥新之后的首款車型BEIJING-X7正式上市。在新車上市后,我們對BEIJING-X7進行了全面的測試,對新車的靜態及表現尚不清楚的朋友可以點擊下面的圖片先了解一下。當時測試的車型為試裝車,不能進入開放道路且部分功能尚未完成,我們沒能體驗新車的L2級智能輔助駕駛系統和全場景自動泊車系統。
今年6月,BEIJING汽車品牌煥新之后的首款車型BEIJING-X7正式上市。在新車上市后,我們對BEIJING-X7進行了全面的測試,但當時測試的車型為試裝車,不能進入開放道路且部分功能尚未完成,我們沒能體驗新車的L2級智能輔助駕駛系統和全場景自動泊車系統。
近日,BEIJING汽車在北京舉辦了“純粹致美探索之旅”活動,筆者也在活動中對BEIJNG-X7的L2級輔助駕駛系統、AR全息實景導航及全場景自動泊車系統進行了體驗。至于這些功能的實際表現到底如何,我們接著看。
智能駕駛輔助系統完成度高,全景AR導航更好玩
小結:通過體驗可以看出,BEIJING-X7的智能輔助駕駛系統和AR實景導航不管是完成度還是實用性都比較高,可以在保持安全的同時減輕駕駛員的駕駛壓力。
新手福音:全場景自動泊車
寫在最后:在本次體驗中,BEIJING-X7的幾項新功能都給筆者留下了深刻的印象,不管是智能駕駛輔助系統還是全場景自動泊車系統都非常適合新手。而在配置之外,我們也看到了一個耳目一新的BEIJING汽車,作為新BEIJING汽車的首款車型,BEIJING-X7的硬實力確實非常不錯,而過硬的產品力也收獲了優異的市場表現。
據北汽營銷公司總經理李一秀透露,BEIJING-X7自6月底上市以來,訂單已超過7,000臺。此外,在車型分布上,北汽以往車型銷量大多來自中低配車型,而這次選擇BEIJING-X7頂配版的用戶超過了50%,這是BEIJING汽車品牌向上的重要開端。
未來,BEIJING汽車將對旗下車型進行全面升級,相信以BEIJING-X7作為排頭兵的新BEIJING汽車會在競爭日益激烈的汽車市場中,乘風破浪更進一步。
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