紅旗HS7是一款中大型SUV，在去年7月份正式推出，全系搭載3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高配車(chē)型還配了空氣懸掛。上市一年多來(lái)，該車(chē)具有不錯(cuò)的機(jī)械素質(zhì)備受消費(fèi)者喜愛(ài)，而隨著消費(fèi)者多樣化需求的增加，也期待著該車(chē)能推出更多動(dòng)力版本的車(chē)型。

為了進(jìn)一步拓展消費(fèi)受眾群體，紅旗HS7在此次年度改款之際，推出了搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，為27.58萬(wàn)-30.98萬(wàn)元，在保留豐富配置的同時(shí)，該車(chē)的性價(jià)比也進(jìn)一步增加。此外，3.0T版本車(chē)型繼續(xù)得以保留，從而給到消費(fèi)者更多選擇的空間。

注：此前網(wǎng)通社已經(jīng)對(duì)3.0T車(chē)型進(jìn)行試駕體驗(yàn)，此次主要針對(duì)新增的2.0T車(chē)型進(jìn)行詳細(xì)解析↓↓↓。

我們此次拿到的試駕車(chē)為2021款紅旗HS7 2.0T智聯(lián)旗暢版，也就是2.0T車(chē)型的頂配車(chē)型，其驅(qū)動(dòng)形式為后驅(qū)，并且配有48V輕混系統(tǒng)。

不過(guò)，也正是因?yàn)閼壹苤屋^軟的緣故，如果在80km/h以上變線超車(chē)時(shí)，車(chē)身的會(huì)出現(xiàn)略微的晃動(dòng)，并不能給到駕駛員十足的超車(chē)信心。

小結(jié)：可以看出，紅旗HS7 2.0T車(chē)型整體駕駛感受延續(xù)了3.0T車(chē)型沉穩(wěn)的風(fēng)格，這也符合其中大型SUV的定位，對(duì)于開(kāi)車(chē)比較“佛系”的朋友來(lái)說(shuō)比較適合，舒適的駕駛和乘坐表現(xiàn)才是這款車(chē)型的“精髓”所在。總的來(lái)說(shuō)，對(duì)于追求動(dòng)力的朋友可以選擇3.0T車(chē)型，而追求平穩(wěn)以及性價(jià)比則可以選擇2.0T版本。

小結(jié)：該車(chē)在外觀方面雖然沒(méi)有變化，不過(guò)營(yíng)造出的氣場(chǎng)還是一如既往的強(qiáng)大。當(dāng)然，我們也希望紅旗HS7在下次改款時(shí)能升級(jí)為與紅旗H9相同的家族式最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相信會(huì)有更多消費(fèi)者喜歡這款車(chē)型。

小結(jié)：2021款紅旗HS7的內(nèi)飾雖然變化不大，但在用料和做工方面依舊非常出色，同時(shí)空間也較為寬敞，并且還支持選裝第三排座椅，進(jìn)一步提升實(shí)用性。不過(guò)，該車(chē)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)有些跟不上時(shí)代，希望下次改款時(shí)能夠及時(shí)進(jìn)行更新。

寫(xiě)到最后：去年紅旗HS7上市時(shí)，該車(chē)被看做中國(guó)品牌向豪華SUV市場(chǎng)進(jìn)軍的“頭炮”，無(wú)論是機(jī)械素質(zhì)還是產(chǎn)品品質(zhì)，均具有與合資品牌甚至進(jìn)口豪華品牌一較高下的實(shí)力。而此次年底改款，推出了2.0T版本，在保留豐富的配置以及優(yōu)秀的機(jī)械素質(zhì)的同時(shí)，將入門(mén)價(jià)格一舉拉到27.58萬(wàn)元，可謂是誠(chéng)意十足，喜歡的這款車(chē)型的朋友不妨去4S店親自體驗(yàn)下。