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可能是目前最強SUV組合 試駕廣汽豐田蘭達兄弟
“可能是目前最強SUV組合”,這種嚴謹的說法出自中國初代網紅羅永浩老師。在他的評價體系中,只有達到行業頂尖水平的產品才配得上這樣的說法。再來看看我們這次的主角“蘭達兄弟”,大哥漢蘭達,在國內累計銷量超過99萬臺,常年霸占大中型7座SUV頭把交椅;二弟威蘭達,出自TNGA-K高端平臺,上市不足半年,累計銷量已達33888臺,并且中高配車型占比高達97%。兄弟二人齊心協力,在各自細分市場扎穩腳跟,共同布局廣汽豐田SUV市場。
“可能是目前最強SUV組合”,這種嚴謹的說法出自中國初代網紅羅永浩老師。在他的評價體系中,只有達到行業頂尖水平的產品才配得上這樣的說法。再來看看我們這次的主角“蘭達兄弟”,大哥漢蘭達,在國內累計銷量超過99萬臺,常年霸占大中型7座SUV頭把交椅;二弟威蘭達,出自TNGA-K高端平臺,上市不足半年,累計銷量已達33888臺,并且中高配車型占比高達97%。兄弟二人齊心協力,在各自細分市場扎穩腳跟,共同布局廣汽豐田SUV市場。
作為大中型7座SUV的標桿車型,漢蘭達是所有同級車型的最有力競爭對象。這一代漢蘭達全系搭載2.0T發動機匹配6速手自一體變速箱,同時提供5座和7座兩個版本。
輕松好開是漢蘭達在駕駛層面最大的特點
外觀造型對得起“大漢”的名字
內飾同樣以“大”為主,超大儲物空間+完美7座乘坐空間
值得一提的是漢蘭達車內的儲物空間,不僅有常見的儲物格,并且儲物格容積更大,更加方便物品收納。
自2013年國產后,漢蘭達累計銷量超過99萬臺,它是國人印象中第一臺真正的7座中大型SUV,也是同級保值率最高的車型之一。多年來持續領跑中大型SUV市場。車主們親切地將它稱為“大漢”,正如同它沉穩大氣的外觀內飾,豐富的儲物空間,寬敞舒適的乘坐空間一般,一個“大”字就能總結它的全部優點。
在外觀方面威蘭達明顯更加年輕化 夸張動感的線條更符合年輕消費者的審美
內飾設計略顯老成 好在用料做工優秀
如今大部分廠家都偏向于大屏幕+觸控按鍵,但豐田向來推崇實用性,在內飾設計上優先滿足功能性。相信大家也能看出,威蘭達作為一款2020年上市的新車,內飾依然采用實體按鍵+旋鈕的布局,在保持設計美觀的同時還能保證用戶在駕駛過程中盲操作的便利性。
作為蘭達家族的第二款SUV車型,威蘭達在剛剛過去的八月取得了月銷7353臺的好成績,這與其不俗的產品實力有著密不可分的關系。威蘭達主打25歲到35歲的年輕消費者,動感夸張的外觀造型;簡潔實用的內飾設計;再加上全系標配包括帶行人監測的PCS預碰撞安全系統、支持多種速度區間的DRCC動態雷達巡航控制系統、帶跟車行駛功能的LTA車道循跡輔助系統在內的L2級駕駛輔助系統,這款車確實是年輕消費者不錯的選擇。
來自廣汽豐田的兩款明星車型組成的“蘭達兄弟”,誕生于擁有世界一流品控水準的“零缺陷率”廣汽豐田生產線,共同擁有高顏值、高性能、高品質、大空間等優勢。
漢蘭達代表一切以實用為主的中年消費者,沒有夸張的顏值、從不過度設計,大空間、可靠的機械素質才是它所追求的賣點。它是一臺汽車,更是能平安將車主從A點帶到B點的可靠伙伴。消費者之所以親切地稱呼它“大漢”不僅是因為其寬敞的空間,更是因為它能帶車主去到更多地方,陪伴車主欣賞世界各個角落的風景。
威蘭達代表的則是新興一代年輕消費者,推崇個性,追求與眾不同。大空間和過度舒適并不合他們的胃口。威蘭達完全符合這類消費者,動感夸張的外觀造型、科技感滿分的L2級駕駛輔助系統、動力澎湃的操控體驗。可以說威蘭達在繼承了“蘭達家族”高品質優點的同時又結合目標消費群體的口味量身定做,綜合實力可見一斑。
總結:漢蘭達上市十一年,累計銷量超過99萬臺。2020年,兄弟車型威蘭達上市,在繼承漢蘭達高顏值、高性能、高品質、大空間等優勢的同時又通過TNGA-K平臺的賦能,上市之初就廣為稱贊。兩款車型共同組成廣汽豐田“蘭達兄弟”,最強SUV組合非它們莫屬。
作者
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