今年9月，全新梅賽德斯-奔馳S級轎車正式全球首發，作為奔馳有史以來最具智慧的車型，全新S級轎車再次開啟了豪華轎車的新時代。11月19日，網通社從梅賽德斯-奔馳官方獲悉，在廣州車展前夕的奔馳之夜上，全新梅賽德斯-邁巴赫S級轎車（以下簡稱邁巴赫S級）正式全球首發，既然是邁巴赫家族新成員，那么奢華一定是重中之重。

對于邁巴赫旗下車型，相信大家或多或少都有些了解，同樣對于其在豪華感的營造上也有一定的心里預期。但即便如此，當第一眼看到全新邁巴赫S級時，還是會被其傳遞出的強大氣場所震撼。

外觀部分，邁巴赫S級前臉采用了邁巴赫品牌標志性的直瀑式前進氣格柵，除了寬大的尺寸以外，內部縱向鍍鉻飾條非常密集，配合兩側更加狹長犀利的前大燈組、全新造型的底部包圍，營造出了獨一無二的氣場。

車身側面是邁巴赫S級的重點，可以看到全新邁巴赫S級在全新S級轎車的基礎上進一步加長，后排空間表現無疑更好。車身尺寸方面，邁巴赫S級軸距相比S級轎車加長18cm，車身長度達到5469mm，軸距則來到3396mm。與此同時，邁巴赫車型第二排標志性的三角窗設計、C柱上方的邁巴赫標識、側窗部分的鍍鉻裝飾以及多條幅輪圈等元素，同樣沒有缺席。

車尾部分，邁巴赫S級相較全新S級轎車來看并沒有太大的變化，尾部整體線條十分規整，全新造型的尾燈、貫穿兩側尾燈的鍍鉻飾條，給新車帶來了些許年輕感。除此以外，專屬的MAYBACH標識也在告訴你這并不是一輛普通奔馳。

來到車內，全新邁巴赫S級的內飾與此前亮相的全新S級轎車采用了相同的設計語言，其設計靈感來自于豪華游艇。不過在作用于用料部分，邁巴赫S級更勝一籌，在座椅、中控臺、中央扶手箱等諸多區域采用了Nappa真皮包裹，除此以外還有高檔的實木裝飾板、鋼琴漆裝飾板提升豪華氛圍。

得益于加長軸距，全新邁巴赫S級的后排表現得到了再次提升。不僅擁有兩個“頭等艙”般的座椅，還配備了座椅肩頸部加熱、座椅通風、座椅按摩等豐富功能。與此同時，睡眠頭枕、腳拖、腰靠等也使后排舒適性達到新高度。除此以外，邁巴赫S還未后排提供了一塊平板電腦與兩塊獨立觸控屏，其可以控制車內娛樂、舒適等相關功能。

動力方面，邁巴赫S級將搭載6.0T雙渦輪增壓V12發動機和4.0T雙渦輪增壓V8發動機。其中，S 680 4MATIC車型的6.0T雙渦輪增壓V12發動機最大功率450kW，峰值扭矩900N·m，傳動部分，匹配9速自動變速箱和4 MATIC四驅系統。

總結：

2015年上市至今，邁巴赫S級轎車全球銷量接近6萬輛，其中2019年銷量接近1.2萬輛。而中國市場方面，邁巴赫S級轎車則占據了全球銷量的近2/3，由此也不難判斷為何邁巴赫將諸多的高光時刻放在中國。本次邁巴赫S級轎車正式亮相后，預示著梅賽德斯-邁巴赫在中國市場更進一步，因此對于邁巴赫S級未來的表現，我們也有理由期待更多。