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競爭EQC/ES8 奧迪國產(chǎn)e-tron明年一季度上市
日前,網(wǎng)通社從相關(guān)渠道獲悉,奧迪國產(chǎn)e-tron將于2021年一季度上市。新車外觀和內(nèi)飾方面與進(jìn)口版基本相同,動(dòng)力參數(shù)和NEDC續(xù)航里程稍有改變。國產(chǎn)奧迪e-tron上市后將與奔馳EQC、蔚來ES8等同級(jí)別車型展開競爭。
日前,網(wǎng)通社從相關(guān)渠道獲悉,奧迪國產(chǎn)e-tron將于2021年一季度上市。新車外觀和內(nèi)飾方面與進(jìn)口版基本相同,動(dòng)力參數(shù)和NEDC續(xù)航里程稍有改變。國產(chǎn)奧迪e-tron上市后將與奔馳EQC、蔚來ES8等同級(jí)別車型展開競爭。
外觀方面,一汽-大眾奧迪e-tron和進(jìn)口版車型基本保持一致,采用全新家族設(shè)計(jì)元素。矩陣式LED前大燈下部四條水平線條打造出e-tron車型專屬的日間行車燈,點(diǎn)亮后十分科幻。
車身尺寸方面,新車長寬高分別為4901/1935/1640mm,軸距為2928mm。車身高度比進(jìn)口版增加了12mm。配合22英寸大尺寸輪圈,造型上更有氣場(chǎng)。同時(shí),該車還使用了六活塞大尺寸黃色卡鉗,增強(qiáng)了制動(dòng)力并且營造了較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。
國產(chǎn)e-tron車尾采用標(biāo)志性貫穿式尾燈,由于是純電動(dòng)車型,該車取消了底部排氣,使得整個(gè)車尾更加簡潔。此外,這款車的右側(cè)“一汽奧迪”標(biāo)識(shí)表明其國產(chǎn)車型身份。
內(nèi)飾方面,新車采用了最新的設(shè)計(jì)語言,三塊液晶屏配合全新MMI系統(tǒng),富有科技感。四輻式多功能方向盤兼具設(shè)計(jì)感和辨識(shí)度,同時(shí)保留了e-tron獨(dú)有的擋把,設(shè)計(jì)新穎操作簡單,極具特點(diǎn)。
動(dòng)力方面,新車前后軸各搭載一臺(tái)交流異步電機(jī),前電機(jī)最大功率115kW,峰值扭矩226N·m;后電機(jī)最大功率172kW,峰值扭矩314N·m。電池方面,國產(chǎn)e-tron采用能量密度為142Wh/kg的三元鋰電池組,NEDC工況續(xù)航為465km。
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