數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，自沃爾沃于1959年發(fā)明了三點式安全帶至今，這項革命性的安全裝備已拯救了超過百萬生命，時至今日，安全已成為沃爾沃汽車最顯著的品牌標簽之一。隨著技術(shù)不斷發(fā)展，汽車的安全性能也在不斷提升。對沃爾沃而言，對安全的追求是永無止境的。顯然，沃爾沃已經(jīng)開始探索如何利用最新技術(shù)去開發(fā)更安全的汽車和出行環(huán)境。

近日，沃爾沃在“開放式創(chuàng)新中心”舉行了一場直播互動活動，通過鏡頭展示了其開發(fā)團隊，是如何利用包括混合現(xiàn)實模擬裝置在內(nèi)的新技術(shù)，去開發(fā)和驗證車輛安全系統(tǒng)的。虛擬現(xiàn)實頭盔、虛擬現(xiàn)實環(huán)境、虛擬現(xiàn)實人物，這些貌似只會出現(xiàn)在游戲或科幻電影中的事物，如今已經(jīng)在幫助沃爾沃去探索出行安全的未來。

我們常說“實踐出真知”，這在汽車安全領(lǐng)域同樣適用。正因如此，沃爾沃也是全球最早開始汽車碰撞實驗的品牌之一，并從各類碰撞實驗中獲取了豐富的數(shù)據(jù)，這對后續(xù)開發(fā)更安全的車身結(jié)構(gòu)、更可靠的材料、更合理的乘員艙布局等提供了真實有效的數(shù)據(jù)支持。

但與單純的車身安全技術(shù)相比，隨著駕駛輔助和自動駕駛技術(shù)的出現(xiàn)，如何確保這些系統(tǒng)在真實交通環(huán)境中的可靠性和有效性，就變成了開發(fā)人員最“頭疼”的技術(shù)問題。真實道路環(huán)境的不確定因素多變而復(fù)雜，單純依靠實驗和計算機模擬顯然無法勝任。

另一方面，實際交通環(huán)境中不可避免存在“人”的因素。例如駕駛者的精神狀態(tài)、觀察視野、操作行為以及行人的行動軌跡等等，這些都會直接影響道路交通安全。

出于安全考慮，駕駛輔助和自動駕駛系統(tǒng)在具備可靠完善的性能之前，顯然不能在真實道路中去測試。反之，沒有真實道路環(huán)境的測試上述系統(tǒng)也無法得到有效優(yōu)化和改善。

為了解決這個看似矛盾的技術(shù)難題，沃爾沃與多家頂尖的科技公司展開了深入合作，并開創(chuàng)性的將混合現(xiàn)實模擬裝置引入到自己的開發(fā)工作中，力求在安全與自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域取得新的重大突破。

可移動駕駛席、帶觸覺反饋方向盤以及清晰虛擬現(xiàn)實頭戴式顯示設(shè)備等，這些會讓任何一個游戲老手羨慕的裝置，在沃爾沃“開放式創(chuàng)新中心”都是重要的工作用品。在這里，沃爾沃將駕駛模擬裝置提升到一個新的水平，重點便是讓人難以分清現(xiàn)實與虛擬。

駕駛模擬裝置采用領(lǐng)先的實時3D開發(fā)平臺Unity以及芬蘭高端增強現(xiàn)實頭戴式顯示設(shè)備制造商Varjo的尖端技術(shù)，包含在實際道路上駕駛真實的汽車。模擬裝置擁有逼真的高清3D圖形、增強現(xiàn)實頭顯設(shè)備以及從虛擬世界提供觸覺反饋的Teslasuit全身觸控體驗套件，同時監(jiān)測身體的反應(yīng)。

通過這種軟硬件結(jié)合的方式，沃爾沃工程師在真實測試道路上駕駛汽車時，能夠不斷模擬各種駕駛場景。一切都在保證安全的情況下進行。工程師可以獲得對于人車互動的深入觀察，為開發(fā)新的安全、駕駛輔助與自動駕駛功能提供幫助。

試車手還可以體驗構(gòu)想中的主動安全與駕駛輔助功能、即將推出的自動駕駛用戶界面、未來車型等多個場景。模擬裝置既可在實際測試道路上，也可在實驗室里使用，而且每個場景都是完全可定制的。因此，高度仿真駕駛模擬裝置具有無限的可能性。

觸感技術(shù)通過作用力、震動或運動，能夠再現(xiàn)與現(xiàn)實世界互動的觸覺體驗。沃爾沃的模擬試車手穿上Teslasuit開發(fā)的先進體感服，既可真實體驗碰撞時的一些沖擊力，又不會對人身造成傷害。

沃爾沃工程師可以借助體感服研究肌肉、應(yīng)力水平和心率在壓力下的反應(yīng)，并對這些反應(yīng)進行測試，將研究成果應(yīng)用到下一代安全系統(tǒng)的開發(fā)過程中，避免和減輕危險情況。

沃爾沃汽車“開放式創(chuàng)新中心”用戶體驗高級主管、直播活動主播Casper Wickman

沃爾沃“開放式創(chuàng)新中心”用戶體驗高級主管、直播活動主播Casper Wickman指出，這讓沃爾沃能夠在安全的環(huán)境中研究真實的乘員反應(yīng)，而成本只有實際測試的幾分之一。他表示：“與Varjo、Unity和Teslasuit這樣的杰出公司合作，讓我們無需建造實體的測試設(shè)施，即可以在虛擬的環(huán)境下，進行真實的交通場景測試。模擬裝置不僅能夠使我們在虛擬的場景中體驗真實的駕駛感受，還可以一鍵切換所處的出行場景。”

點評：沃爾沃已利用前沿技術(shù)引領(lǐng)汽車安全革新

從率先發(fā)明并普及三點式安全帶，到率先將虛擬現(xiàn)實技術(shù)用于開發(fā)駕駛輔助和自動駕駛系統(tǒng)，沃爾沃在汽車安全技術(shù)領(lǐng)域的探索從未停止。如果說沃爾沃發(fā)明的三點式安全帶，至今已拯救超過百萬生命于交通事故。那么，今天的沃爾沃已經(jīng)為拯救下一個百萬生命而努力著。尤其是在駕駛輔助和自動駕駛作為發(fā)展方向的今天，通過引入更前沿的虛擬現(xiàn)實技術(shù)，沃爾沃有望再一次引領(lǐng)汽車安全技術(shù)的革新。