2017年11月，領克品牌首款量產車型領克01正式上市，向著品牌高端目標化邁出了堅實的一步。而三年時間過去，如今的領克01已經飽經風霜，改款車型的推出同樣迫在眉睫。12月1日，網通社從官方獲悉，全新領克01正式上市，新車共推出5款車型，包含4款燃油車型以及1款插電式混動車型，售價區間為17.98萬-22.27萬元。

作為中期改款車型，全新領克01在外觀造型上并沒有很大變化，前衛、時尚依舊是新車給人帶來的最大印象。具體來看，全新領克01依舊采用了都市對立美學設計理念，其中前臉的分體式大燈熟悉的同時極具辨識度，配合下方全新的貫穿式前包圍，延展視覺寬度之時也使新車擁有更強一體感。

車身側面，全新領克01與此前車型高度一致，雙腰線、懸浮式車頂等設計元素依然清晰可見。與此同時，暗夜版車型還配備了整車的熏黑套裝組件，其包含20英寸暗夜黑風格輪圈、熏黑的前后包圍等，整體視覺效果更加運動。車身尺寸部分，全新領克01長寬高分別為4549/1860/1689mm，軸距2734mm。

車尾整體變化不大，辨識度極高的尾燈組中央通過一條嵌有“LYNK&CO”標識的黑色飾條連接，此外新車還針對底部包圍進行了調整，結合雙邊共兩出的排氣布局突出新車運動氛圍。

相較于外觀，全新領克01的內飾變化更加顯著，新車采用了與領克05相似的設計，風格十分簡約。可以看到，中控臺依舊偏向駕駛員一側，其中位于最上方的空調出風口換用了貫穿式造型，拓寬了視覺寬度之時也給車內帶來了更強層次感。除此以外，新車還搭載了12.3英寸+12.7英寸智能雙大屏，并內置領克2.0代智能車機。

動力方面，全新領克01提供燃油版以及插電混動版車型可選。燃油版車型搭載2.0T高/低功率發動機，最大功率分別為187/160kW，峰值扭矩為350/325N·m，傳動方面均匹配愛信8AT變速箱。混動車型動力系統由1.5T發動機+電動機組成，匹配7 DCT-H濕式雙離合變速箱，純電動續航里程最高可達81km。

產品力提升自然重要，然而同樣重要的，還有新車與老對手WEY VV6（14.8萬-17.5萬元）、東風本田CR-V（16.98萬-27.68萬元）等車型的在競爭時的表現究竟如何？

從車身尺寸來看，全新領克01在三款車中并不是最具優勢的一款，但得益于出色的設計理念，新車在軸距方面的表現最為突出，2734mm的成績也超出另外兩個競爭對手不少，可以提供給車內乘客更好的空間感受。

在價格部分領克01就沒有那么多優勢了，不僅比WEY VV6貴出3萬多元，甚至達到了與主流合資車型相同的區間。不過，多花的錢領克也的確用到了刀刃上，如領克01搭載的2.0T發動機就出自沃爾沃Drive-E系列，動力方面堪稱典范，而打造其的CMA平臺也由吉利和沃爾沃共同研發，向豪華再次邁進一步。至于與CR-V的比較，領克01也繼承了多項優勢，不僅動力更強，功能配置上也多出360全景影像、電動后備箱、全液晶儀表盤以及智能車機系統等。

寫在最后：

記得上市初期，領克01的銷量著實非常“給力”，憑借2018年月銷售八、九千臺新車的成績幫助品牌銷量輕松破萬。然而隨著品牌車型不斷增加，領克01的銷量逐漸下滑，似乎也出現了難以避免的疲軟之勢。但即便如此，作為領克汽車的首款車型，領克01對品牌來說依然非常重要，提升產品力迫在眉睫，而如今推出的中期改款車型恰恰證明了這點。

隨著領克汽車10月銷量再創新高，連續七個月獲得雙增長，品牌也再次站在了快速發展的道路上，此時全新領克01的推出，可以很好的借助順風之勢再創佳績。那么面對著日益年輕的消費群體，領克01未來究竟能帶來多少驚喜呢？讓我們在未來的日子中拭目以待吧！