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忘掉特斯拉吧 XC40純電版和UX 300e選一款?

導語

提到高端純電動車,相信80%的朋友會脫口而出“特斯拉”。確實,在高端純電動車市場,特斯拉無論是品牌知名度,還是產品銷量都遙遙領先。就在研究機構EV Sales Blog發布的今年1-10月全球最暢銷電動車排行榜中,Model 3以超26萬輛的絕對優勢奪得冠軍,Model Y也緊隨其后,以5萬+的成績排名第四,且與第三名五菱宏光MINI EV之間的差距微乎其微。可以說,縱觀目前的全球純電動車市場,特斯拉依舊是那堵攻不破的高墻。

提到高端純電動車,相信80%的朋友會脫口而出“特斯拉”。確實,在高端純電動車市場,特斯拉無論是品牌知名度,還是產品銷量都遙遙領先。就在研究機構EV Sales Blog發布的今年1-10月全球最暢銷電動車排行榜中,Model 3以超26萬輛的絕對優勢奪得冠軍,Model Y也緊隨其后,以5萬+的成績排名第四,且與第三名五菱宏光MINI EV之間的差距微乎其微。可以說,縱觀目前的全球純電動車市場,特斯拉依舊是那堵攻不破的高墻。

不過這樣的狀況正在發生改變,首先在低端純電動車市場,五菱宏光MINI EV異軍突起,月銷量甚至突破了3萬輛大關。其次在高端純電動車市場,繼奧迪e-tron奔馳EQC之后,寶馬iX3雷克薩斯UX 300e和沃爾沃XC40 RECHARGE等新品也相繼上市,群雄逐鹿即將上演!

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而本篇文章即將對比的兩款車型就是,沃爾沃XC40 RECHARGE和雷克薩斯UX 300e。它們的定位均為緊湊型SUV,且售價十分相近。此外,頗為有意思的一點是,這兩款車型均是各自品牌在純電動車領域布局的首款產品。

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具體來說,沃爾沃XC40 RECHARGE(以下簡稱:XC40純電動版)共推出1款車型,售價為35.7萬元;雷克薩斯UX 300e(以下簡稱:UX 300e)則推出有2款車型,分別為純·悅版36.2萬元和純·享版38.5萬元。而為了比較時的公平性,我們挑選了UX 300e  純·悅版與XC40純電動版進行對比。

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相信對于購買豪華純電動車的朋友來說,除了品牌效應與產品品質以外,貼心的服務與全面的維保政策也是左右您購買的決定性因素。那么,XC40純電動版和UX 300e都為消費者提供了哪些相關服務呢?

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首先來說XC40純電動版,它為購車的用戶提供了五大終身免費服務,分別為終身免費充電、終身免費流量、終身免費保養、終身免費質保與終身免費道路救援。光聽起來就可以知道,這五大服務會為您節省不少的錢,至少每年2-3千元肯定是有的。

與之相比,UX 300e則為用戶提供了6年或15萬公里的免費保修保養、8年或20萬公里的三電系統免費保修、365天24小時全天候客服服務、專屬接待柜臺、專屬維修工位等。此外,在一些大型機場,雷克薩斯還提供有限時免費停車。可以說,在服務政策方面,這兩款車型各有優勢。

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車身尺寸方面,雖然XC40純電動版和UX 300e均定位為緊湊型SUV,但它們的三圍數據與軸距還是相差不少。其中,在寬度、高度與軸距方面,均是XC40純電動版領先,特別是2702mm的軸距可以為乘坐空間提供更多保障。而與之相比,UX 300e僅有車身高度一項占優。

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就兩款車型的外觀設計來看,可謂風格迥異。其中,XC40純電動版的設計比較中規中矩,但電動化的“改裝”相對徹底,讓你一眼就能夠認出它的新能源車身份。而與之相比,UX 300e的設計則趨于傳統燃油車,但整車風格大膽而新潮,可謂極具個性化。

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就兩款車型的共有配置來看,無疑都達到了豪華車應有的標準,特別是在安全配置方面表現極為搶眼,如車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車系統、前/后駐車雷達等都給到了消費者,可以較大限度的保障行車安全。

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不過在差異化配置方面,兩款車型的區別很大。如可開啟的全景天窗、手機無線充電、感應式后備廂等十余項功能只有XC40純電動版才有,且它的儀表盤尺寸、中控屏尺寸及揚聲器數量等也占有一定優勢。而UX 300e僅有前排座椅通風、后排座椅加熱、后排側氣囊等幾項獨有配置。所以就配置多寡而言,還是XC40純電動版更勝一籌。

另外,兩款車型的車機系統也有所不同。其中,XC40純電動版是首款搭載華為HMS for Car智慧車載云服務解決方案的量產車,所以可玩性與功能性都會相對豐富一些。而UX 300e的車機系統則集成了CarPlay功能。

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動力系統方面,UX 300e的電機最大功率為150kW,峰值扭矩為300N·m,這樣的表現并不算弱,幾乎相當于一臺2.0T的燃油車。不過與之相比,XC40純電動版堪比一臺性能車,它搭載了前/后雙電機,這在提升車輛性能的同時,也讓它擁有了四驅能力,可以應付一些不太平坦的道路。

而在續航里程方面,這兩款車型相差不多,不過在電池大小與充電時間方面還是有所區別。其中,XC40純電動版的電池容量更大,也更加追求快充速度,而UX 300e的電池容量較小,但慢充時間也相對縮短。

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此外,根據同事此前的試駕感受來說,XC40純電動版的動力表現極為出色,即便是在120km/h下依舊有著充足的動力儲備,并且“單踏板模式”和“越野模式”的加入也具有更多可玩性。而與之相比,UX 300e的駕駛質感更像是一款燃油車,表現極為均衡,且它同樣提供有多種駕駛模式可供選擇。

寫在最后:

其實,經過了上面的詳細對比,我們已經能夠看出XC40純電動版和UX 300e的明顯區別。先來說UX 300e,它作為雷克薩斯的首款純電動車,最大特點就是保持了品牌一貫的“均衡性”,您可能無法從它的身上發現太多亮點,但“舒服、從容、品質”就是它想要傳遞給你的,也可以理解為體貼入微。而與之相比,XC40純電動版同樣是品牌推出的首款純電動車,不過它的價格更低、配置更高、性能更強,但品牌力要稍弱一些。那么,就這兩款車型而言,您會選擇誰呢?

文章標簽:#沃爾沃#XC40#RECHARGE#雷克薩斯UX#300e

(圖/文  網通社   王磊)

責任編輯:王嘯辰

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