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歷史性時刻!吉利發動機/變速箱100萬臺下線

導語

日前,網通社從官方獲悉,吉利汽車自主研發的第100萬臺1.8TD發動機和第100萬臺7速DCT變速器,分別在吉利汽車杭州灣發動機工廠、吉利汽車春曉變速器工廠正式下線。

日前,網通社從官方獲悉,吉利汽車自主研發的第100萬臺1.8TD發動機和第100萬臺7速DCT變速器,分別在吉利汽車杭州灣發動機工廠、吉利汽車春曉變速器工廠正式下線。

歷史性時刻!吉利發動機/變速箱100萬臺下線-圖1

吉利1.8TD發動機是吉利首款自主研發增壓直噴發動機,符合國六b排放標準。該發動機最早2015年搭載在博瑞車型上,并于2015年、2016年連續獲得“中國心十佳發動機”。

歷史性時刻!吉利發動機/變速箱100萬臺下線-圖2

歷史性時刻!吉利發動機/變速箱100萬臺下線-圖3

7速DCT變速器自2017年12月開始量產,3年便實現量產100萬臺,并已成功出口歐洲市場超過3萬臺。該變速器最高效率高達97.2%,并于2018年、2019年連續兩年獲得“世界十佳變速器”。此外,設計壽命達到35萬公里,搭載電子換擋技術,降低能量消耗;電子油泵為變速器提供冷卻,精準控制供油量。

歷史性時刻!吉利發動機/變速箱100萬臺下線-圖4

除此之外,吉利還同時推出了7速DCTH混動版,兼容HEV和PHEV等混動系統。現已搭載在星瑞、星越、博瑞、博越、ICON、豪越、嘉際、繽越、帝豪GS、帝豪GL等20余款車型。

歷史性時刻!吉利發動機/變速箱100萬臺下線-圖5

吉利旗下采用1.8TD+7速DCT動力總成的車型有博越、博瑞、豪越、嘉際。除了這套動力總成外,還有1.0TD、1.5TD、2.0TD等多款動力產品,未來還將推出7速DCT第二代產品,兼容多種混動技術方案,輸入扭矩最高達到450N·m。

文章標簽:#吉利#發動機#變速器

(圖/文  網通社   劉岸澤)

責任編輯:石瑞

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