伴隨第三代MG6、領航和全新MG5等車型的陸續上市，2020年對于MG名爵品牌來說可謂是大事不斷。在12月15日，基于領航所打造的插電混動版本領航 PHEV正式開啟預售，并將于12月內正式上市。

在網通社與上汽集團數據業務部副總經理、上汽乘用車公司首席數字官(CDO)兼營銷執行總監張亮先生的溝通中，他提到，“我們打造產品肯定希望站在消費者的立場，可以成為消費者的精明之選，無論是性價比、品價比，還是最近我們在全新MG5發布會講的超越比，超越用戶期望的超越比，其實都是考慮是不是用戶的精明之選。”

那么領航 PHEV又是如何能成為精明人開精明車的代表呢？下面我們就來看看領航PHEV到底有何功力。

超強動力

領航 PHEV作為一款插電混動產品，自然動力方面的表現尤為重要。

領航 PHEV搭載由1.5T直噴渦輪增壓發動機+永磁同步電機所組成的動力系統，綜合最大馬力291匹，最大扭矩則達到了480牛·米，百公里加速時間僅需7秒。如果您對于單純的數據不太有感觸的話，我們不妨用寶馬X5 xDrive40i車型所采用的3.0T渦輪增壓發動機來舉例，其最大馬力為340匹，最大扭矩為450牛·米。可以看到領航 PHEV所采用的這套排量僅有其一半的動力系統，在核心參數上，差距并不大，甚至最大扭矩的參數還處于領先。

傳動系統方面，領航 PHEV匹配了第二代 10速智能電驅變速箱，及容量為16.6千瓦·時的CATL高能量密度抗衰減三元鋰電池，使其綜合工況純電續航里程達到75公里，綜合工況油耗僅為1.3升/100公里。

極客科技

在科技配置上，領航 PHEV最大的亮點便是其獨有的中科院新冠防護系統。對此張亮先生介紹道：“這套系統是中科院主力開發，我們做的是在車上的集成。MG領航PHEV這輛車是有P3實驗室的測試報告的。MG領航PHEV把這套中科院新冠防護系統放在空調系統里面，只要空調系統打開就可以非常快速完成車內的凈化，外在空氣經過冷空調系統之后也可以完成滅菌滅毒的過程。”

除此之外，全新斑馬Venus系統同樣在領航 PHEV上進行搭載。通過MG專屬AI助理，可實現一次喚醒，90秒內連續對話功能，超過500項車輛功能，均可通過語音操控。同時，阿里生態服務的全接入則大幅增強了互聯功能的豐富程度，違章、航班、股票、電影院、購物折扣等，均能在車內解決，無需操控手機。

另外，車家互聯功能可與美的智能家電進行互聯，可通過app或語音的方式，在車內控制家中設備。比如，在車內說出，“你好斑馬，打開家里的空調。”便可通過遠程互聯操控的形式，提前開啟家中空調。360兒童安全手表互聯功能，則通過大屏點擊查詢兒童手表的所在位置，并可一鍵導航，接自己親愛的寶貝回家。

IEM智能能量管理系統則是讓領航 PHEV能實現1.3L/百公里綜合油耗的重要原因之一，其可在出發前推薦最優能耗路徑，在行駛中智能調節動力相應，并在到達目的地后對于行程進行智能總結。

越級品質

領航 PHEV目前的預售價為17萬元起，雖然最終售價暫未公布，但其預售價已可證明其依然保持著的MG名爵品牌慣有的“超越比”。

領航 PHEV配備了多項越級配置，從而讓這款20萬元以內的產品有著更為豪華的享受體驗。首先要說的便是領航 PHEV所配備的256色交互氛圍燈，其可實現智能交互，隨音樂進行律動，并且可進行分段開啟，無極變色，并隨駕駛模式進行變化以及具備迎賓呼吸功能。

一體式的賽車運動座椅可以說是領航 PHEV的一大特色，其整體貼合式設計，有著更強的包裹性，為駕控提供強大的支撐性和舒適性，并配備座椅加熱功能。

車載音響方面則采用了BOSE PREMIUM劇院級音響系統，通過8個揚聲器+1個Richbass低音，營造出BOSE獨有的空間層次感。

總結：

領航 PHEV雖然是基于領航所打造的插電混動版本，但包括其特有中科院新冠防護系統等全新科技配置，我們依然可以看到MG名爵品牌對于旗下產品的不斷創新。同時，在預售期間，更有超來電預售權益，其中包括免費安裝充電樁、終身免基礎流量、終身電芯質保以及0利率和0月供等金融政策。