日前，網(wǎng)通社從相關(guān)渠道獲悉，零跑C11將于2021年9月30日下線，第四季度交付。新車此前已發(fā)布售價(jià)，補(bǔ)貼后分別為15.98萬元、17.98萬元和19.98萬元，并推出豪華版、尊享版和性能版三個(gè)版本。

外觀方面，新車采用C-more設(shè)計(jì)語言，整車流線型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚。前臉封閉式格柵兩側(cè)為全新造型頭燈組，矩陣式LED光源點(diǎn)亮后具有辨識度。另外，這款車下方豎置進(jìn)氣口和前保險(xiǎn)杠層次分明，更加彰顯了運(yùn)動感。

該車側(cè)面設(shè)計(jì)較為簡潔，上下雙腰線布局非常具有立體感，并且門把手還使用了隱藏式設(shè)計(jì)。尾燈采用圓邊造型，中間雙線造型LED燈帶貫穿車尾，辨識度非常高。

內(nèi)飾方面，新車采用全新設(shè)計(jì)語言，中間三塊屏幕非常具有科技感，尺寸分別為10.25英寸、12.8英寸和10.25英寸，幾乎全部操作功能都集成在屏幕內(nèi)。同時(shí)，中控內(nèi)置科大訊飛3.5新一代智能語音交互系統(tǒng)。另外，雙輻式方向盤配合屏幕下方橢圓形的出風(fēng)口，看起來非常時(shí)尚。

硬件方面，零跑C11搭載自主研發(fā)的凌芯01智能駕駛芯片，從底層架構(gòu)開始的自主研發(fā)，使零跑汽車擁有該芯片全部知識產(chǎn)權(quán)。相比從供應(yīng)商采購，如此做法可以使硬件與軟件結(jié)合的更為緊密。

動力方面，零跑C11搭載海格力斯提供的電驅(qū)系統(tǒng)，豪華版和尊貴版電機(jī)總功率為200kW，最大輸出功率360N·m，采用后置后驅(qū)布局；性能版車型電機(jī)總功率400kW，峰值扭矩則達(dá)到720N·m，采用雙電機(jī)四驅(qū)布局。