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不僅是一款無焦慮電動SUV 嵐圖FREE看點與期待
去年12月份,東風汽車面向高端新能源市場的嵐圖品牌的首款產品——嵐圖FREE正式亮相。這款定位于中大型SUV且售價不到40萬元的嵐圖FREE,讓它的直接競品鎖定在了理想ONE、蔚來ES6和特斯拉ModelY這幾款產品之中。對于今年第三季度上市和交付的嵐圖FREE來說,想要在未來市場上脫穎而出,它有哪些吸睛和令人期待的地方?
去年12月份,東風汽車面向高端新能源市場的嵐圖品牌的首款產品——嵐圖FREE正式亮相。這款定位于中大型SUV且售價不到40萬元的嵐圖FREE,讓它的直接競品鎖定在了理想ONE、蔚來ES6和特斯拉Model Y這幾款產品之中。對于今年第三季度上市和交付的嵐圖FREE來說,想要在未來市場上脫穎而出,它有哪些吸睛和令人期待的地方?
“好看的皮囊千篇一律,有趣的靈魂萬里挑一”。在這樣一個同質化的市場當中想要脫穎而出,就需要找到屬于自己的特點,并與競品產生差異。雖然,嵐圖FREE剛剛亮相,公布的信息較為有限,但它目前依然有五大吸睛的地方。
從上表中可以看到,嵐圖FREE的車身長度不敵理想ONE,但軸距上則比理想ONE和蔚來ES6更有優勢,達到了2955毫米。這樣不僅給嵐圖FREE更寬敞的車內空間打下了基礎,同時該車也具備有更短的前懸和后懸,車身比例更加完美。
比如說在迎賓模式下:當車主走近嵐圖FREE時,貫穿式燈組點亮,車門把手自動彈出。進入車內,FACE ID人臉識別技術識別駕駛員身份,自動調整車主專屬坐姿,音樂自動續放,且導航自動與手機同步。
高能模式:一體式可升降三聯屏自動下降,運動氛圍燈亮起,空氣懸架自適應調低車身姿態,運動型香氛彌漫整個車廂;
覺醒模式:可及時進行疲勞駕駛預警,并提供聲音、圖像、空調、香氛、服務區導航和儀表指示燈6種溫暖提醒;
兒童呵護模式:車內攝像頭自動識別兒童,兒童鎖自動落鎖,車廂保持清新空氣,智能匹配合適的溫度及音量大小。
我們先來說一下增程版車型。該車搭載了一臺1.5T四缸發動機和一臺最高80kW的發電機。前后雙電機的總功率為500kW,峰值扭矩1000N·m,0-100km/h加速時間僅為4.6秒。
嵐圖FREE純電版和增程版均提供了直流快充和11kW家充兩種補能方式。增程版車型NEDC續航里程長達860公里,純電版車型NEDC續航里程為500公里。
值得一提的是,嵐圖FREE增程版所使用的發動機,是東風汽車最新研制的型號為C15TDR的1.5T發動機。經中汽研驗證,其熱效率高達41.07%。若大家對這臺發動機感興趣,可點擊這里進行查看。
從目前的信息來看,嵐圖FREE是一款有料的產品。在硬實力上,這款車型提供了兩種驅動方式,增程版車型的1.5T四缸發動機在運轉過程中的平順性要優于三缸發動機,且該車的續航能力可以達到860公里。與此同時,嵐圖FREE還配備了雙叉臂式前懸和空氣懸架。
在可升降的三聯屏方面,你可以說它是一個噱頭,實際意義不大,但屏幕升降過程中與車內乘員間互動的細節,讓你可以感受到這是一款有活力和有溫度的車型。
由于嵐圖FREE還有很多沒有公布的細節,再加上該車基于ESSA智能電動平臺打造,且具備整車OTA的能力,這讓我們對這款產品有著更多的期待。
嵐圖FREE具備車規級的5G T-BOX,網絡傳輸速度更快,能夠適應未來市場的發展方向。與此同時,嵐圖還與華為進行了深度合作,車機系統支持華為HiCar系統(該系統類似于蘋果CarPlay和百度CarLife)和HiLink系統(可控制華為生態的智能家電),使其在車、家等不同生活場景下均可以無縫銜接,使用起來更加便捷。
在智能駕駛輔助的硬件系統上,嵐圖FREE全車共有24個傳感器,其中包括了3個毫米波雷達、9個攝像頭以及12個超聲波雷達,具備更高級別駕駛輔助的能力。若該車三季度上市時還未搭載更高級別的駕駛輔助系統,不排除很有可能后期會通過OTA進行推送升級。
除了更為直接的動力響應以外,增程版車型在增程器介入和工作過程中的平順性也值得期待。因為,該車搭載所搭載的1.5T四缸發動機,在平順性上比同級競品的三缸發動機更勝一籌,猜測在增程器工作時,車內不會有明顯的抖動。再加上空氣懸架的加持,預計嵐圖FREE的行駛質感會很出色,且懸架更偏向舒適性的調校。
價格是大家非常關心的一點,在新車發布之時,嵐圖公布了該車的最終售價不超過40萬元。但新能源市場變幻莫測,特斯拉Model Y的大幅度降價,出現了一波搶購熱潮,特斯拉品牌的號召力毋庸置疑。而Model Y降價之后,其價格區間正好落入到了40萬元以內,這讓嵐圖FREE又多了一位強勁的競爭對手。
若想在這塊細分市場上分到一塊蛋糕,無非是在產品力和價格上發起攻勢。對于嵐圖這個新品牌來說,是想靠出色的產品力,還是在售價方面做出讓步,目前我們不得而知。但對于消費者來說,在擁有出色產品力的同時,又能得到更為驚喜的價格,是再好不過的事情了,就讓我們一同期待吧。
寫在最后:嵐圖FREE作為嵐圖品牌的首款產品,對該品牌有重要的意義。嵐圖之所以首推定位于中大型SUV的嵐圖FREE,就是想把最好的技術和亮點運用在這款新車之中,從而展現該品牌的技術實力,但這也會帶來成本和價格上的提升。不到40萬元的價格對于自主品牌的產品來說的確是一項不小的挑戰,再加上Model Y和其它同級競品,讓這個細分市場更為激烈。而嵐圖FREE若想抓住消費者的眼球,希望在上市之際能夠帶給我們更多的驚喜。
作者
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