日前，網通社從官方獲悉，以“冰雪智馭，E行時代”為宗旨的2021中國長春（國際）無人駕駛汽車冰雪挑戰賽正式開幕，中國一汽紅旗L4智能駕駛小巴和紅旗EV-L4兩款重磅車型亮相賽場。據悉，這兩款車型將在為期三天的比賽中接受各類項目的考驗。

本次賽事設置小巴環潭表演賽、城市冰雪挑戰賽和越野冰雪拉力賽三個部分，在長春氣溫低至零下30度的寒冷天氣里，中國一汽派出的參賽車型將在凈月潭約1.6公里的比賽線路，通過接駁停靠、穩定跟車、行人識別等7個場景，接受對自動駕駛小巴示范運營能力的考核。

除此之外，賽事還將在國家智能網聯汽車應用（北方）示范區約2.2公里的比賽線路，通過殘雪路面通行、冬季作業區域避讓等18個典型場景，接受冬季城市交通場景條件下對車輛綜合性能的考核；蓮花山路約13公里的比賽線路，接受在低溫、復雜的越野路段下，對車輛自動駕駛系統耐久性、自動駕駛能力和通行能力的考核。

據了解，中國一汽所派出的紅旗L4智能駕駛小巴和紅旗EV-L4，目前均實現L4級自動駕駛功能，并已經在“旗智春城”智能網聯示范區持續示范運營累計達1萬公里，積累了豐富的道路行駛經驗。

目前，中國一汽制定并實施了“旗偲”智能網聯技術戰略，著力搭建L3級、L4級、L5級3大技術平臺，加快形成智慧系統、線控底盤、萬物鏈接等5類核心能力。

在產品與技術迭代上，紅旗品牌已經實現L3級自動駕駛，國內首款批量L4級自動駕駛汽車—紅旗E-HS3，已在長春市進行示范運營；解放品牌L4級自動駕駛重卡已在國內首次實現港口實地作業；搭載人工智能和3D全息影像技術的奔騰T77已成功上市。