近段時(shí)間以來，五菱宏光MINI EV的銷量成功趕超特斯拉Model 3，成為了國內(nèi)新能源車市場的最大黑馬，這樣的成績也讓各大汽車廠商嗅到了微型純電動(dòng)車領(lǐng)域的商機(jī)。1月15日，網(wǎng)通社從長安新能源官方獲悉，奔奔E-Star國民版正式上市，新車共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為2.98萬-3.98萬元。新車是基于老款車型打造而來，最大的亮點(diǎn)就是售價(jià)大幅降低。

新車簡介：

外觀方面，新車并未采用現(xiàn)款奔奔E-Star的造型設(shè)計(jì)，而是延續(xù)了老款奔奔EV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過以如今的眼光來看，依舊不算過時(shí)。具體來說，新車的前臉采用了半封閉式設(shè)計(jì)，夸張的大嘴展現(xiàn)出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

不僅如此，雙色的車身設(shè)計(jì)也讓奔奔E-Star國民版增添了一抹時(shí)尚感，而雙色五輻式輪圈則進(jìn)一步增強(qiáng)視覺效果。尺寸方面，新車長寬高分別為3730/1650/1560mm，軸距為2410mm。

內(nèi)飾方面，新車同樣采用了老款奔奔EV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大面積的撞色搭配，讓車內(nèi)顯得比較年輕化。配置方面，奔奔E-Star國民版標(biāo)配胎壓監(jiān)測、上坡輔助、四門電動(dòng)車窗、手動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡等。此外，心悅款車型還增加了倒車?yán)走_(dá)、手動(dòng)空調(diào)及USB接口等配置。

動(dòng)力方面，心動(dòng)款車型的電機(jī)功率為30kW，峰值扭矩為150N·m；心悅款車型的電機(jī)功率為55kW，峰值扭矩為170N·m。電池及續(xù)航方面，心動(dòng)款車型搭載的是磷酸鐵鋰電池，NEDC續(xù)航里程為150km；心悅款車型則擁有磷酸鐵鋰和三元鋰電池兩個(gè)版本，它們的NEDC續(xù)航里程均為301km。

競爭力分析

五菱宏光MINI EV的推出，讓本不被看好的國內(nèi)微型純電動(dòng)車市場又火了一把，也讓更多汽車廠商重新審視了這一市場的商機(jī)。不過今天上市的奔奔E-Star國民版并非一位新人，因?yàn)楸急糆V（奔奔E-Star）已經(jīng)為它積累了大量口碑，且從預(yù)售銷量來看，它也有著“爆款”潛質(zhì)。而在與五菱宏光MINI EV、榮威科萊威CLEVER等對手相比時(shí)，它的口碑、續(xù)航以及性價(jià)比都將成為優(yōu)勢，預(yù)計(jì)月銷過萬很有可能。