日前，網通社獲悉，巴斯夫正式宣布其下一代鋰離子電池將與保時捷和Customcells的合資企業Cellforce Group（CFG）合作。據悉，Cellforce電池將于2024年開始生產，初始容量至少每年達到100兆瓦時，將用于約1,000輛賽車和高性能車輛。值得一提的是，這些高性能電池可能會運用在保時捷即將推出的電動超級跑車中，或者是Taycan更強性能的車型。

據了解，巴斯夫將使用兩個新工廠為Cellforce Group供貨；其中一個位于芬蘭Harjavalta正極活性材料工廠，另外一個位于德國施瓦茨海德正極活性材料工廠。憑借其在芬蘭Harjavalta和德國Schwarzheide的前體正極活性材料生產工廠，巴斯夫將能夠提供具有出色的電池材料。

未來，Cellforce Group電池工廠還將在巴斯夫位于德國施瓦茨海德的電池回收工廠進行回收。而鋰、鎳、鈷和錳將在濕法冶金過程中回收，并重新引入巴斯夫的正極活性材料生產過程。與此同時，大眾汽車集團其余部分將轉向單一的純電動平臺和單一的電池（具有不同化學成分）以降低成本。