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產品/合作/服務革新 奧迪欲再創“黃金十年”
新年前夕,奧迪e-tron GT進行了全球首秀。上市前夕,奧迪汽車股份公司市場及銷售董事賀熙曼女士關于未來幾年奧迪在國內市場的增長戰略也做了解讀,包括業績、電動化進程、一汽奧迪和上汽奧迪的規劃等。
新年前夕,奧迪e-tron GT進行了全球首秀,作為奧迪品牌的首款純電豪華GT車型,e-tron GT擁有兼具優雅與動感的造型設計、強大的動力性能以及出色的可持續性,為奧迪開啟了一個全新的紀元。
在新車發布會前,奧迪也召開了一場別開生面的線上媒體專訪,網通社受邀參加,針對奧迪e-torn GT的戰略發布意義以及未來奧迪在中國市場的發展規劃為題,與奧迪汽車股份公司市場及銷售董事賀熙曼女士展開了一場深度的對話。
無論是特斯拉還是蔚來汽車,都是先推出旗艦車型,然后再推出一些走量的車型提高市場份額,并且實踐證明這種策略是成功的。對于奧迪來說,此時推出奧迪e-torn GT也有異曲同工之妙。
眾所周知,奧迪在歷史上推出了很多經典的車型,比如說奧迪TT,奧迪R8,奧迪A8。如今在電氣化時代,賀熙曼表示奧迪研發電動車的發展重點同樣是塑造未來的經典車型。“去年我們的e-tron銷售非常成功,現在e-tron已經變成一個非常牢固的子品牌。下一步,我們要繼續讓產品充滿亮點,打造具有里程碑式意義的產品,e-tron能夠滿足這一需求。”她表示。
奧迪設計總監馬克·萊馳特(Marc Lichte)曾表示,奧迪e-tron GT是他在職業生涯中最滿意的杰作,其車身設計完美應用了空氣動力學原理,車身前部的可變進氣格柵、前臉下部的進氣結構以及兩種模式可調的后擾流板等主動空氣動力學設計,使得整車風阻系數僅為0.24。同時內飾也延續奧迪運動旅行車舒適動感的設計風格,并創新采用可回收材料作為主要用料,展現了奧迪e-tron GT的可持續性特質。
動力性能上,奧迪e-torn GT都淋漓盡致的體現著奧迪不斷追求運動的精神,代表著奧迪高性能電動化戰略的成果。e-tron GT搭載了前后雙永磁同步電機,quattro車型最大功率350千瓦,峰值扭矩630牛米,百公里加速4.1s;RS車型最大功率440千瓦,峰值扭矩830牛米,百公里加速3.3s。
汽車市場正迎來百年未有之大變局。2020年,中國新能源車的銷售達到約125萬臺,是世界最領先的電動車銷售市場之一。可預見的未來,中國的新能源汽車銷量還會繼續攀升,想要適應并融入發展趨勢,車企必須要做出更大的轉變。
據悉,奧迪e-tron GT會在今年四季度投放到市場,而在此之前,國產奧迪e-tron將率先上市。同時,在2021年奧迪還將繼續推出6款新能源產品,顯然奧迪e-tron將在這個過程中發揮關鍵作用。
“電動車是未來的交通工具,在歐洲、在德國市場上,能夠看到電動車正逐漸獲得突破。國家的補貼,讓消費者更多選擇電動車,這是一個有效的手段。但最重要的是,我們為客戶提供的是有吸引力的電動車產品,要讓客戶意識到電動車不是一種犧牲、不是一種放棄,而是一種享受,它可以塑造未來。”賀熙曼對奧迪在未來電氣化轉型的發展之路充滿信心。
2020年對汽車行業來說是一個充滿挑戰的年份。盡管如此,奧迪在中國的業務發展依舊是非常成功的,整體交付量達到72.7萬輛,尤其是第四季度,交付量達到21.4萬輛,創造了新的單一季度銷售記錄。
2021年,是21世紀新十年的開始,也是奧迪在中國市場開啟“黃金十年”戰略的第一年,根據規劃,到2023年奧迪目標在中國市場實現100萬輛的年銷量。這樣的自信,不僅源于對品牌實力的自信,也源于對未來“黃金十年”增長戰略的自信。
為進一步鞏固在市場上的地位,去年12月份,奧迪、一汽、上汽三方簽署了聯合協議,就2022年上汽奧迪投產后奧迪未來在中國的銷售渠道一事達成一致意見,將來上汽奧迪的車型,將通過現有奧迪經銷商網絡進行銷售和服務。
一汽奧迪方面,賀熙曼表示為進一步把奧迪的銷售事業部進行發展,特成立一汽奧迪銷售有限責任公司,新成立的銷售公司將負責一汽-大眾奧迪國產車型,奧迪進口車型和未來奧迪PPE車型的相關業務,她將成為新成立銷售公司的副董事長。未來,奧迪還將推出一個全新的APP,即ONE App,專門為中國客戶提供定制化服務,它涵蓋了豐富的功能,客戶只需要使用一個賬號和簡單的登錄程序就能使用。
同時,奧迪也將強化和中國供應商之間的關系,進一步深化本土化合作,例如目前奧迪已于寧德時代等企業有了電池方面的合作,未來PPE項目也需要擴大現有供應商網絡,奧迪將和一汽在長春建立新的供應商園區,鼓勵更多的供應商落戶。
數據顯示,今年1月份,奧迪在中國市場共實現銷量86,888輛,同比大增35.8%,創造了歷史最高銷量紀錄。這個數字能夠證明,奧迪在市場轉型的當下依舊有著強勁發展動力。為2021年再次取得優異的市場表現,以及持續夯實高質量發展的經營模式,奠定了堅實基礎。
寫在最后:在過去30年中,奧迪在華累計銷量已經突破650萬輛,在中國豪華車市場取得的成就無人能及。尤其是剛剛過去的2020年,新冠肺炎疫情的持續負面影響,讓整個中國車市遭遇前所未有的挑戰與危機,但奧迪依舊交出一份滿意的答卷。
面對未來汽車行業的轉型,無論是在管理架構還是合作伙伴關系上,無論是產品陣容還是服務理念上,奧迪也都已經有了明晰的規劃。未來十年,必將是奧迪更加值得期待的十年。
作者
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