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發動機存隱患 奧迪召回部分國產A6L/A7等車型
導語
部分國產A6L 2.0T、進口A6 Avant 2.0T、A7 2.0T由于發動機控制單元中凸輪軸調節器驅動算法的學習功能不完善可能結果偏差,存在隱患。
2月26日,網通社從國家質檢總局了解到,部分國產A6L 2.0T、進口A6 Avant 2.0T和A7 2.0T由于極端情況下發動機可能停止運轉,存在安全隱患。一汽-大眾汽車有限公司決定自2月26日起召回部分國產A6L 2.0T,共計118,074輛;進口A6 Avant 2.0T和A7 2.0T,共計6,724輛。
| 凸輪軸調節器驅動算法學習功能不完善 發動機可能停止運轉 | ||
| 品牌 | 車型 | 生產日期 |
| 奧迪 | 國產A6L 2.0T | 2018年4月25日-2020年11月24日 |
| A7 2.0T | 2019年10月14日-2020年11月13日 | |
| A6 Avant 2.0T | ||
| 制表:網通社 Internet Info Agency | ||
本次召回范圍內的車輛在發動機怠速運轉時的特定工況下,由于發動機控制單元中凸輪軸調節器驅動算法的學習功能不完善可能導致結果偏差,造成凸輪軸沒有調節到正確的位置,可能導致發動機運轉不平穩,極端情況下發動機可能停止運轉,存在安全隱患。
對于此次召回事件的相關信息,已有安全隱患的解決方案。一汽-大眾汽車有限公司將委托奧迪授權經銷商,為召回范圍內的車輛免費升級發動機控制單元軟件,以消除安全隱患。
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