凱美瑞這三個字在過去的數十年中可以說是中型車這個領域的“金字招牌”，家中的諸多長輩在買車時也會首選這款車型，原因呢還是在于過去的凱美瑞給人的印象就是穩重大氣且非常皮實耐用。但隨著現在購車消費群體的年輕化，以往以穩重面貌示人的凱美瑞，顯然是不符合如今主要消費群體的審美，所以在這一代的凱美瑞大膽的向年輕化做出轉變。

距離這一代凱美瑞上市已有四年的時間，在2021年的春季這一代的凱美瑞也迎來了它的中期改款車型。新款凱美瑞的整體變化雖然不大，但它的變化卻讓凱美瑞更具“攻擊性”具體變化在哪兒，我們一一道來。

目前新款凱美瑞已經上市，售價區間為17.98萬-26.98萬元，共10款車型覆蓋了2.0L自然吸氣發動機、2.5L自然吸氣發動機以及2.5L混動動力車型，選擇范圍十分廣泛。

我們此次試駕的車型為2.5L自然吸氣發動機的頂配版本，這個版本的車型采用了更具豪華感的大嘴造型，我們也從這臺試駕車中看看新款凱美瑞的變化在哪兒。

內飾的整體設計風格也沒有大的調整，但一些細節提升卻讓內飾的整體科技感與豪華感比現款車型更出色。而這其中最重要的就是新款車型的中控屏由現款的內嵌式變成了如今的懸浮式，并且內置的車機系統也給了消費者足夠大的驚喜。

 新款凱美瑞的外觀固然變得更加具有攻擊性，但它的“內心”還是那個溫柔的它。作為中期改款車型，新款凱美瑞與現款凱美瑞采用了相同的動力總成配置，分別為2.0L自然吸氣發動機匹配CVT變速箱、2.5L自然吸氣發動機匹配8AT變速箱以2.5L混動發動機匹配E-CVT變速箱。

這一代的凱美瑞車型與上一代車型相比，最大的變化就在于新一代的凱美瑞使用了豐田最新的TNGA架構，在動力總成不變的情況下，行駛質感得到了大幅提升。

總結：此次的凱美瑞只是一次中期改款車型，但它拿出的誠意卻不少。外觀與內飾的整體變化雖然不大，但對于細節的雕琢卻讓新款凱美瑞更加經得起如今越來越挑剔的消費者考驗，尤其是科技互聯上的提升。這也是豐田車型以往較為欠缺的，在如今的新款凱美瑞中都得到了補齊。如果凱美瑞能在車型中引進2.0T車型，那么它的競爭力將會空前的強大。