不知道各位是否和我一樣，在逛車展時(shí)常常遐想，如果能直接把概念車開出去的話，那么一定是一件極其拉風(fēng)的事情。似乎是為了圓大家這個(gè)夢(mèng)，從概念車只經(jīng)過小幅度改動(dòng)的量產(chǎn)車型越來(lái)越多了，盡管十分炫酷，但與概念車多少還是有些差距。直到今天，廣汽埃安直接將一款概念車量產(chǎn)出來(lái)，讓人感到十分不真實(shí)，它就是廣汽埃安AION Y。

廣汽埃安AION Y最早是在去年的廣州車展進(jìn)行首發(fā)亮相，直到今天我才有機(jī)會(huì)近距離的接觸它，并體驗(yàn)它的內(nèi)在。在有一個(gè)足夠驚艷的外表下，它的內(nèi)在是否會(huì)和它的外表一樣令人充滿驚喜，不免會(huì)讓人產(chǎn)生強(qiáng)烈的好奇心。

通常我在試駕一款車型之前，都會(huì)提前做一些功課或者提前準(zhǔn)備一些資料。但我從官網(wǎng)看到全新AION Y的照片時(shí)卻有些含糊不定了。原因就在于全新的AION Y的外觀太科幻了，就像一臺(tái)概念車沒有做任何改動(dòng)就直接量產(chǎn)了，讓人感到不真實(shí)。

 相比外觀的“出格”，內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)就沒有那么夸張了，但整體視覺感官依舊能用科幻來(lái)形容。內(nèi)飾的實(shí)體按鍵極少，所有功能都集成在全液晶顯示屏與碩大的中控屏中。而中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，盡管沒有過多復(fù)雜的線條，但設(shè)計(jì)師卻巧妙利用材質(zhì)與配色營(yíng)造出了強(qiáng)烈的視覺沖擊。

截至目前，官方還沒有給出AION Y的具體動(dòng)力參數(shù)。但從車身上的銘牌顯示，AION Y所搭載的電機(jī)總功率為135kW，官方宣稱的0-50km/h的加速時(shí)間為4.1秒。除此外，AION Y還是首款搭載廣汽彈匣電池的車型，有關(guān)于彈匣電池的詳細(xì)信息可以點(diǎn)擊下方圖片進(jìn)入相關(guān)鏈接。

總結(jié)：我十分慶幸像廣汽埃安AION Y這樣具有美輪美奐外觀的車型，沒有被內(nèi)在品質(zhì)埋沒。反而給了我極大的驚喜，不管是車內(nèi)的科技氛圍、配置，再到時(shí)下越來(lái)越重要的智能化層面它都拿出了與絕美外觀相匹配的實(shí)力。并且行駛品質(zhì)也可圈可點(diǎn)，完全超出了我個(gè)人的心理預(yù)期。目前官方已經(jīng)給出了AION Y的續(xù)航里程版本，分別為410公里、500公里以及600公里。這樣全面且漂亮的實(shí)力再加上如此給力的續(xù)航里程，如果AION Y能再給出一個(gè)具有的誠(chéng)意的售價(jià)，那么大賣將會(huì)是必然的結(jié)果。