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中國發展高層論壇召開 與車企領袖共同展望未來

導語

寶馬、奔馳、特斯拉高層均參與了中國發展高層論壇2021年會,在論壇上這些大佬都討論了些什么?釋放了哪些信息?

中國發展高層論壇2021年會于3月20至22日在北京釣魚臺國賓館線上線下同步舉行。網通社從官方了解到,寶馬集團董事長齊普策、戴姆勒股份公司董事會主席兼梅賽德斯-奔馳股份公司董事會主席康林松以及特斯拉CEO馬斯克均受邀參與討論,并發表了各議題演講。那么他們都說了些什么呢?又是如何看待未來汽車的發展呢?

中國發展高層論壇召開 與車企領袖共同展望未來-圖1

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齊普策:倡導數字化和可持續發展

此次,寶馬集團董事長齊普策先生不僅僅是參與議題討論,還擔任了今年中國發展高層論壇的外方主席。在會議上,齊普策先生針對數字化、可持續發展等多個方面發表演講。

中國發展高層論壇召開 與車企領袖共同展望未來-圖3

齊普策表示:“中國的重要性不言而喻。當中國開啟現代化國家建設征程時,會對整個世界產生影響。我們見證了中國逐漸成為應用數字科技的全球先鋒,不單單是出于工業的轉型升級的需要,更是著眼于改善人民的生活品質。

對于寶馬集團而言,中國不僅是全球最大的單一銷售市場,更是重要的創新源泉。寶馬集團不斷加大在創新方面的投入,加快從“中國制造”到“中國創造”的轉變。寶馬集團已在中國建立了除德國之外最大的研發體系,包括三個研發中心以及領悅數字信息技術有限公司。

今年二季度,寶馬在國內的又一家合資企業“寶馬誠邁信息技術有限公司”也將投入運營,專門從事汽車軟件開發,以便更好地為中國用戶打造具有本土特色、個性化的數字產品和服務。

可持續發展將成為全球共通的新話題

齊普策認為,人類經濟的飛躍往往是以犧牲環境為代價。我們的每一次消費帶來的卻是環境的損耗。過去,我們的思考模式曾是如此線性,先是生產,然后使用,最終丟棄。未來,我們的思考模式應當是全周期式的,循環經濟能夠幫助我們解決環境保護和資源消耗不可兼得的困局。全世界對于“綠色科技”的需求將會帶來新的增長機遇。

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事實上,寶馬正在積極探索可持續發展道路,可持續發展和資源的高效使用已成為寶馬集團企業戰略和商業模式的重要內容。寶馬集團已設立了清晰的環保目標,到2030年,單車的二氧化碳排放量相較2019年至少降低三分之一,并將其貫穿BMW汽車的整個生命周期。寶馬堅定可持續發展戰略,為用戶提供綠色出行,全力支持中國2060年實現碳中和。

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寶馬正在努力向低碳目標前行,從產品等多方面入手,至2025年,寶馬集團至少推出25款新能源汽車,在這25款新能源汽車中還包含至少12款純電動汽車。其中,最新上市的iX3已吹響寶馬電動化的號角,i4/iX等一系列車型將如期而至。寶馬預計到2030年,寶馬集團將售出超過700萬輛的純電及插電混動新能源車型。

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另外,寶馬還積極布局新能源配套設施,并與國網電動攜手合作,截止2020年底,寶馬在中國為車主提供30萬個充電樁,其中直流快充樁占比超30%。通過接入國網“十縱十橫兩環”的高速公路快充網絡,寶馬充電網絡覆蓋全國超過5萬公里高速公路。

戴姆勒康林松:為中國高質量發展貢獻己力

戴姆勒集團不僅高層領導積極參與論壇,旗下梅賽德斯-奔馳品牌已連續五年成為論壇的合作伙伴,梅賽德斯-奔馳S級轎車作為唯一指定貴賓用車支持論壇順利召開。

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康林松特意指出,通過梅賽德斯-奔馳的‘2039愿景’,企業在氣候保護領域做出來堅定承諾,為打造碳中和產品陣容設立了明確目標,同時,這一愿景也與中國碳中和目標同頻共振。

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在充滿挑戰的2020年,戴姆勒在華業務實現了穩健發展。梅賽德斯-奔馳共向中國客戶交付了774,382輛新車,同比增長11.7%。未來,戴姆勒將進一步加大在中國市場的投入。

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梅賽德斯-奔馳計劃進一步提升電動化車型在全球銷量中的占比,將在2039年前實現乘用車新車型陣容的碳中和。為此,企業計劃到2025年電動車銷量占比將超25%,到2030年插電式混合動力及純電車型將展全球銷量的50%以上。

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2021年,梅賽德斯-奔馳將進一步豐富電動車陣容,EQC、EQB、EQA以及EQS將在年內引入中國市場,其中EQA與EQB將實現國產。另外,戴姆勒還將強化本土化研發能力,梅賽德斯-奔馳中國乘用車研發中心已成為德國以外最全面的研發機構。

特斯拉CEO馬斯克:自動駕駛將會很快實現

特斯拉CEO馬斯克通過視頻連線的形式發表演講,并與中科院院士、南方科技大學校長薛其坤就“下一個顛覆性創新”為主題進行了深入探討。

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自動駕駛在一定程度上可以避免人為操作所產生的事故,根據特斯拉2020年第三季度車輛安全報告顯示,在有Autopilot自動輔助駕駛參與下的駕駛過程中,平均每459萬英里(約合738萬公里)的行駛里程才會出現一起交通事故。

對于人工智能以及用戶數據安全議題,馬斯克將人工智能比作人類,他認為二者之間有非常多的共同點,但人類處理事情的“帶寬”運轉速度有限,所以人工智能會強大很多。而對于人工智能安全而言,監管是合理且必要的,一定程度上我們對人工智能的管理與共生也是很重要的。

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除了自動駕駛外,馬斯克認為人工智能、數字醫藥的應用都是顛覆性的創新技術,將會改變人們未來的生活。他還強調了跨星際旅行將成為可能。馬斯克說道:“亙久以來,這是第一次出現生命可以走出地球的機會,我們也可以去探索其他的星球,而腦機接口技術則可以確保人類意識的傳遞和延續”。

寫在最后:從各位大佬的演講中可以看出,中國正在步入高質量發展階段。其中,汽車領域正在經歷著巨大變革,車不僅僅是代步工具,一定程度上來說肩負著未來,而汽車未來一定是朝著數字化、可持續發展以及自動駕駛方向的前行,將徹底改變人類出行方式,創造一個低碳環保、智能的生活環境。

文章標簽:#寶馬#奔馳#特斯拉

(圖/文  網通社   周岳)

責任編輯:陸宏偉

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