在本屆上海車展期間，網(wǎng)通社特邀了合創(chuàng)汽車研發(fā)中心副總裁戚正剛先生進行了深入的溝通。對于未來產(chǎn)品規(guī)劃他講到：未來我們規(guī)劃了每年出一款車，這是我們的戰(zhàn)略規(guī)劃，不會動搖。將來也會有高端MPV、酷炫跑車以及SUV等，也是我們的考慮范圍內。   

以下為訪談實錄：

網(wǎng)通社：大家對于這次亮相的Z03車型都很好奇，合創(chuàng)出于怎樣的考慮推出這款車？

戚正剛：去年合創(chuàng)推出了一款相對高端的產(chǎn)品，今年推出了一款Z03，這主要考慮到用戶群的不同。前面一款車可能考慮的年紀稍微大一點的，Z03考慮到Z世代、00后，他們對車的定位不一樣，這也是為什么跟EDG做一些聯(lián)名款，我們也是考慮到了EDG的受眾，年輕一代對電競的愛好和喜好。

網(wǎng)通社：這款車應該是針對Z世代打造的車型，它的定位是什么呢？未來合創(chuàng)還會推出什么樣的類型產(chǎn)品？

戚正剛：我們希望能夠給Z世代提供一款買得值、用得爽的車，所以智能方面、生態(tài)方面，我們會更多地貼近他們的喜好。對于我們的產(chǎn)品規(guī)劃來說，我們規(guī)劃了每年出一款車，這是我們的戰(zhàn)略規(guī)劃，不會動搖。將來也會有高端的MPV，也會有一些酷炫的跑車，當然SUV也是我們的考慮范圍內。

網(wǎng)通社：現(xiàn)在越來越多的品牌進入到這個市場里面，Z03車型有哪些競品？未來將會以怎樣的價格與優(yōu)勢？

戚正剛：我們考慮的市場定位，首先價位不會考慮在非常昂貴的階段，不會在20萬以上，主銷車型在13~15萬期間，最終價格沒有揭曉，因為沒有上市。我們就是定位在經(jīng)濟型的一款車型上，讓所有Z世代都買得起，可以承受這樣的價格，但是這款車又給他的生活帶來一種樂趣。在電動車市場上是在上升的趨勢，所以我們的車基本上涵蓋了經(jīng)濟型的范圍中。

網(wǎng)通社：現(xiàn)在合創(chuàng)汽車與EDG合作，現(xiàn)在有很多一聯(lián)二的形式，為什么與EDG戰(zhàn)隊展開合作？對于產(chǎn)品而言，有哪些促進作用？

戚正剛：汽車行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在不僅僅是堆積配置、堆積科技含量的競爭，不能說有這些配置大家都會喜歡這樣的東西。現(xiàn)在更講究的是團結作戰(zhàn)，你要考慮的是整個生態(tài)鏈方面的東西，這個生態(tài)鏈可能跟你的智慧生活有關，跟你的智慧交通有關。你可能要整合的資源，包括雙方的資源，包括外部的合作伙伴方面的資源，整合了資源團體作戰(zhàn)才有希望。

我們這個車型也是基于這樣的邏輯，我們看股東方有非常好的資源，有EDG的戰(zhàn)隊，我們可以充分利用他們樹立的品牌，并且他們的定位跟我們瞄準的市場定位，這兩個客戶群是重疊的，所以我們就推出這一款車，你可以說互相借力也好，促進雙方的IP成長也好，基于這樣的邏輯考慮，我們推出了這樣一款車。你也可以看到，我們在線上已經(jīng)推出了征名活動，原來對車圈不感興趣的人，推出以后大家都進入進來了，去建言獻策，你可以看到互相的促進成長。

主持人：Z03車型是網(wǎng)友征集的名字，未來合創(chuàng)汽車是不是還會用類似的策略？

戚正剛：這個也是跟我們的DNA有關系，我們把自己定義為用戶企業(yè)，把用戶放在第一位，以用戶體驗為先。所以跟用戶的聯(lián)動，用各種方法提高用戶黏性，提高用戶主動性，把用戶召集起來，讓他們獻計獻策，這是我們的方法。

其實不僅僅是命名的問題，我們還會讓用戶參與產(chǎn)品定義，以前是根據(jù)競品分析市面上有什么車，有什么配置，我來做產(chǎn)品定義，現(xiàn)在玩法不一樣了。我要看客戶真實需求在哪里，一定是把他們召集起來，分析他們的潛在需求，做產(chǎn)品定義，再告訴他我有這個功能，你覺得怎么樣，他們也會給我們一些反饋，來回幾次可以準確地定義，符合這個客戶人群的需求。你需要打什么樣的市場，就做這樣類似的征集活動。