在本屆上海車展期間，網通社特邀了威馬汽車集團戰略運營副總裁梅松林博士進行了深入的溝通。對于剛上市不久的威馬W6他講到：威馬W6在上市50個小時內收到訂單已超過6000張，該車把威馬最新的一些技術和設計理念都有展現。用三句話概述就是實用的無人駕駛、靈敏的語音交互、好玩的場景編程。

網通社：您稍微給我們聊聊剛剛亮相的W6嗎？您對這款車銷量有什么期待？

梅松林：威馬W6在4月16日正式上市，截至目前，上市50個小時內收到訂單已超過6000張，該車把威馬最新的一些技術和設計理念都有展現。跟我們以前的車不一樣的地方，我用三句話可以簡單的概述一下。第一，實用的無人駕駛，也就是無人自主泊車系統。第二，靈敏的語音交互，第三，好玩的場景編程。進入L4級的無人自主泊車系統，進車庫以后，前面一百米的距離就可以自己進到車位。

網通社:我們也看到威馬最近的表現非常不錯，威馬汽車未來的發展走向和產品戰略規劃。

梅松林：從去年下半年一直延續到今年3月份，一直保持非常迅猛的增長，前三個月賣了36萬臺純電動車。從市場份額來看，去年一年因為受疫情的沖擊，新能源車占了整個乘用車的4.6%，1月份超出5%，2月份超出6%，3月份已經達到9%。

網通社：我們看到現在處于數字經濟時代，汽車產業與互聯網、人工智能等深度融合帶來的新變化與新趨勢？

梅松林：用威馬W6舉例，該車配有25個功能模塊，這個功能可以組合。比如說打開天窗或者是打開后門，并可實現場景語音控制，比如說春天這么好的時光，開車去郊外，你想呼吸新鮮空氣，看窗外的美景，就需要打開天窗、后窗或者是后車門，可以把三個功能編在一起叫“春日好時光”，一說“WIMI，春日好時光”，三個動作就全部完成了，這里面有無窮的想象空間。比如有時候送孩子去上課，媽媽爸爸在車里等兩個小時，這兩個小時做什么？可以把座椅放平，音樂打開。這些場景都可以編程，我感覺這是真正意義上的數字化、智能化，把這個車子的功能圍繞你人的需求去定義，這就是柔性的數字化和人性化。