日前，網通社從官方獲悉，一季度保時捷全球實現了12億歐元的銷售利潤，達到去年同期5.72億歐元銷售利潤的兩倍多；營業收入由去年一季度60億歐元提升至77億歐元，同比增長28%，銷售回報率從9.5%提高到16.2%。

保時捷全球執行董事會副主席兼成員，負責財務與信息技術的麥思格先生（Lutz Mes-chke）表示：今年，保時捷迎來強勢開局，我們預計將在2021財年再次實現15%銷售回報率的戰略目標”。“達成這一目標意味著更大的成就，因為與過去相比我們顯著地提升了在電氣化、數字化以及可持續發展方面的投資。季度數據顯示，無論是在成本和收入結構方面，或是在產品布局方面，我們都處于優勢地位。”

麥思格先生還表示：“逾15億歐元的強勁凈現金流表明我們擁有不俗的利潤。如果2021年的成功開局不受潛在芯片短缺問題的影響，我對于保時捷將在今年年底取得創紀錄的銷售利潤持樂觀態度。”盡管信心十足，麥思格先生表示公司仍將系統推進2025盈利計劃：“即使取得了良好開局，我們仍不能忽視所面臨的巨大挑戰。因此，我們將繼續為公司發掘潛在的收入和積蓄來源。”

今年前三個月，保時捷在全球交付了近72,000臺新車，同比勁增36%。其中，Macan是最暢銷車型，共交付22,458臺；第一季度，保時捷首款純電動跑車Taycan交付量達到9,072臺，與交付量為9,133臺的跑車標桿911處于同等水平。

保時捷全球執行董事會主席奧博穆先生（Oliver Blume）表示：“一季度的強勁表現源于其后強大的團隊支撐。得益于年輕且極具吸引力的產品陣容以及團隊的精誠合作，我們得以帶領公司成功度過艱難時期；與2020年相比，我們將于今年顯著提升Taycan車型的銷量。第一季度，純電動車型的交付量已達到2020年該車型全年交付量的近半數。令人欣慰的是，在購買Taycan的消費者當中，約有 50%是保時捷的新客戶。因此，Taycan正在擴大我們的社群基礎。”